Советские инженеры создавали автомобили для определённых потребностей трудящихся или военных организаций, поэтому такие модели отличались невзрачной внешностью, но достаточно эффективными техническими характеристиками. На момент их создания всем хватало стоковых возможностей таких моделей, однако сейчас автомобилисты более требовательны к машинам, поэтому они изобретают уникальные самоделки. Об одном из таких проектов, в котором владелец ГАЗ-69 скрестил его и американский Jeep Cherokee, пойдет речь в данной статье.
Примечательно, что у автора этого проекта не было в наличии даже советской модели, поэтому ему пришлось изрядно “попотеть” и объездить пол страны в поисках более-менее живого ГАЗ-69. Автомобиль по итогу был найден и как признается автор проекта, за него были уплачены немаленькие деньги. Jeep Cherokee XJ был найден без особых проблем. Автомобиль битый и передвигаться на нем не было никакой возможности, да это и не надо было, ведь “американец” был нужен лишь в качестве донора.
На первом этапе две машины полностью разобрали. Кузов и рама Jeep Cherokee были соединены друг с другом при помощи сварки, в связи с чем автору проекта пришлось механически вырезать точки крепления. По итогу кузов сняли с рамы оставив на ней лишь силовую установку. Идея состояла в том, чтобы на раму “американца” интегрировать кузов советской модели.
Работы в этом направлении шли практически идеально, за исключением передней части, которая ни в какую не хотела вставать на раму американского Jeep. Выходом из данной ситуации стало изготовление передней части из пластика. Никаких серьезных проблем это не доставило, однако для ее усиления спереди был дополнительно размещен “кенгурятник”. На него же закрепили лебедку.
Далее пришла пора окраски кузова. В качестве основного цвета был выбран темно-зеленый, военный оттенок. Некоторые элементы окрасили в черный цвет. Также по ходу дела был немного отреставрирован мотор. К слову, здесь установлен 2.5-литровый 120-сильный бензиновый “атмосферник”. Из дополнительных особенностей автомобиля стоит отметить грязевую резину, новую оптику, и лифт подвески. (фото: avto-samodelki.com)
