ИЖ-2715 когда-то был одним из самых известных коммерческих автомобилей. Данная модель спускалась с конвейера с 1972 по 2001 год и была доступна в двух вариациях кузова: пикап и фургон. При этом, авто очень легкое в управлении, в отличие от настоящих грузовиков. Об одной из таких машин данная статья.
Один из водителей РФ приобрёл себе такую модель еще в начале 2000-х гг с целью грузоперевозок в домашних масштабах. К слову, авто сразу было не в самом лучшем состоянии, а через некоторое время эксплуатации вообще с трудом заводилось и ехало. Однако владелец решил не бросать старого «друга» гнить в гараже – он решил полностью восстановить свой ИЖ.
Восстановленный ИЖ-2715
Первым делом умелец разобрал автомобиль, отсоединив все детали. Было принято решение не менять полуторалитровый «атмосферник». Двигатель был просто очищен от слоя грязи. Затем автомобилист взялся за детали кузова, полностью убрав места с коррозией. К слову, для некоторых мест пришлось использовать отдельные листы бумаги. После этого умелец наложил на каждый сварочный шов герметик. Также были укреплены расширители колесных арок, а пороги заменены на новые. Только после этого мастер взялся за вышпаклевку и грунтовку. Затем кузов был окрашен в ярко-синий цвет.
Не остался без внимания и салон. Водитель полностью поменял обшивку на новую, что значительно преобразило интерьер. Также стоит отметить, что для этого использовался комбинированный материал. Владелец не забыл и про шумоизоляцию, которая в тюнингованном пикапе гораздо лучше, чем в оригинале. К слову, заводской ИЖ-2715 имеет недостаточно крепкий кузов, поэтому пришлось использовать стальные трубы для его усиления.
Еще стоит отметить, что были выбраны пятнадцатидюймовые штамповочные диски, «обутые» во внедорожные покрышки. Поэтому обновленный автомобиль имеет лучшие характеристики на бездорожье. Однако модель является пикапом и нельзя пропускать такой важный элемент, как грузовой отсек. Поэтому была увеличена грузоподъемность авто.
