С 2025 года стоимость иностранных автомобилей, оснащаемых гибридами и электромоторами, резко выросла. Это связано с тем, что в России в отношении подобных машин увеличился размер утилизационного сбора. Однако китайские компании стали привозить такие автомобили в большем количестве. То есть они готовы поставлять гибриды и электрокары, несмотря на то, что цены на них выросли.
Но заявленная тенденция может повлечь за собой очередной пересмотр модельного ряда, представленного на российском рынке. Точнее, на фоне удорожания автомобилей китайские компании, возможно, начнут заниматься локализацией их производства. В пользу этого говорит недавняя новость, согласно которой даже Changan собирается запустить сборку машин на калининградском автозаводе. А эта компания уже привезла в Россию электрический Avatr 11.
Поэтому не исключено, что уже скоро на наш рынок начнут выходить и другие, ранее неизвестные автомобили. Независимый художник представил, появление какой новинки можно ожидать. Он создал рендеры с концептом нового седана МТЗ 80 Лира 2025. Представленный автомобиль может пополнить отечественный рынок именно благодаря заявленным выше тенденциям.
Это связано с двумя причинами. Во-первых, в Китае продолжаются ценовые «войны», в рамках которых местные производители вынуждены удешевлять автомобили, чтобы те оставались востребованными на рынке. Однако даже на фоне растущего спроса отдельные компании регистрируют падение продаж как гибридов, так и электрокаров. Либо спрос на них растет медленнее, чем рынок в целом. Учитывая, что на разработку подобных машин тратят большие средства, китайским компаниям приходится расширять географию продаж.
Во-вторых, на отечественном рынке иностранные производители вынуждены работать в условиях роста ставок по утильсбору. Поэтому им придется заниматься локализацией сборки автомобилей, чтобы те также могли удержаться в нашей стране. При этом в их числе и мог бы оказаться МТЗ 80 Лира 2025.
