Неотъемлемой частью абсолютно каждого автомобиля является аккумулятор. При его неисправности и разряде владелец авто не то, что никуда не сможет поехать, он его просто не запустит. Существует несколько способов зарядки аккумулятора: от электросети при помощи зарядного устройства и от электричества, вырабатываемого генератором, установленным на автомобиль. Но так ли эффективен заряд непосредственно от генератора и какие есть нюансы в этом вопросе? Эксперты портала “naavtotrasse.ru” дали ответ на каждый из них.
Многие автолюбители считают, особенно это касается тех, кто не так давно за рулем, что подсевший аккумулятор автомобиля можно без труда подзарядить, просто немного подержав автомобиль заведенным на холостом ходу. К слову, причин, по которым аккумулятор может потерять энергию есть огромное множество от элементарного его устаревания и потери плотности, до забытого включенного света фар/габаритов или долгого прослушивания музыки на незапущенном двигателе.
Так вот, если батарея после этого высажена не полностью и ее хватило для того, чтобы еще раз произвести запуск авто, эксперты рекомендуют не надеяться на зарядку холостым ходом. Дело в том, что генератор, создающий электричество, работает в тандеме непосредственно с коленвалом и чем быстрее тот раскручивается, тем быстрее вращается ремень генератора, создавая таким образом больше энергии, которая в свою очередь питает не только сам аккумулятор, но и все энергопотребители в авто.
Говоря простым языком, работая на холостом ходу за час батарея способна зарядиться не больше, чем на 15-20% от своей энергоемкости, а этого может хватить разве что еще на один “тяжелый” пуск мотора. Поэтому, если под рукой нет специального зарядного устройства, эксперты рекомендуют проехать на автомобиле километров 20-25, чтобы подаваемая генератором энергия в полной мере смогла зарядить батарею.
