Все знают, что нельзя заливать дизельное топливо в баки автомобилей с бензиновыми моторами и наоборот. Если это сделать, то можно столкнуться с серьезными проблемами с силовым агрегатом. Однако моторное масло для этих типов ДВС тоже отличается, но об опасности использования лубриканта не того типа мало что сказано. Эксперты во всем разобрались и дали подробный ответ.
Изначально стоит разобраться в принципах работы разных двигателей внутреннего сгорания. Так, в бензиновых силовых агрегатах воспламенение рабочей смеси воздуха и горючего происходит от искры свечей, а в дизельных моторах данный процесс запускается от сильного сжатия. Именно поэтому солярка быстрее сгорает и с ней значительно увеличивается компрессия. Также стоит отметить, что в дизельном топливе много серы и разных примесей, которые оседают внутри «движка» в виде сажи.
Из-за этого масло для моторов такого типа отличается наличием специальных присадок, которые способствуют прочистке мотора. Примечательно, что такой лубрикант не теряет своих основных смазывающих свойств даже дольше, чем продукт для бензиновых силовых агрегатов. Однако менять его нужно гораздо чаще. Дело в том, что добавленные моющие присадки запускают процесс окисления масла. В конечном итоге, если часто не менять такую смазку, это может привести к появлению ржавчины внутри ДВС.
По сути, заливать дизельное масло в бензиновый мотор можно, но только для прочистки силового агрегата. В длительной перспективе этого делать не стоит. В свою очередь, в ДВС на солярке категорически запрещено лить смазку от бензодвигателя. Если это сделать, то на стенках цилиндров будет скапливаться много сажи, что может привести к выходу из строя силовой установки.
