Несмотря на популярность автоматических трансмиссий, механические коробки передач по-прежнему востребованы благодаря своей простоте и надежности. Однако неправильное использование может негативно сказаться на любом типе трансмиссии. Владелец сервисного центра поделился в беседе с порталом naav.ru мнением о том, стоит ли регулярно использовать нейтральный режим и какие последствия это может иметь для различных трансмиссий.
Многие автолюбители полагают, что включение нейтрали помогает экономить топливо и снижает нагрузку на мотор. Однако противники этого мнения указывают на то, что в таком случае теряется возможность торможения двигателем и контроль над автомобилем. Некоторые также беспокоятся о смазке деталей в механической коробке передач (МКПП), хотя, в отличие от автоматической коробки передач (АКПП), смазка в ней обеспечивается движением шестерен, которое происходит независимо от выбранной передачи.
Использовать нейтральный режим не рекомендуется на скользкой дороге или при движении по уклону. Кроме того, в экстренной ситуации быстро ускориться будет затруднительно. Для МКПП переключение в нейтраль не наносит вреда, тогда как для АКПП это может сократить срок службы коробки передач. Движение накатом также не рекомендуется в плохую погоду или на высокой скорости. Наилучший вариант безопасного использования нейтрального режима — это полная остановка в пробке или перед светофором (фото: Volkswagen).
