Слухи о способности зубной пасты устранять мелкие царапины на различных поверхностях циркулируют давно. Поэтому неудивительно, что водители начали использовать ее для удаления мелких дефектов с кузова автомобилей. Однако мастер кузовного ремонта в интервью порталу cenyavto.com предостерег автомобилистов от такой практики. Она может принести неприятные результаты.
Отметим, что данный метод в определенных случаях бывает эффективным. Это объясняется тем, что абразивные компоненты, входящие в состав пасты, действуют по принципу полирующей пасты. Мелкие частицы мягко снимают микроскопический слой материала вокруг царапины, выравнивая поверхность. Поэтому данный способ бывает эффективным при обработке мягких материалов. Но он дает скорее видимый эффект: царапины становятся менее заметными.
Однако специалисты не рекомендуют прибегать к данному способу при восстановлении машины. Главная опасность кроется в том, что результат сложно предсказать. Абразивные частицы, входящие в состав пасты, часто оставляют на поверхности новые, еще более мелкие царапины. Эти хаотичные следы, или «паутинка», неизбежно приводят к тому, что обработанная зона со временем мутнеет.
Применение зубной пасты на лакокрасочном покрытии автомобиля может нанести еще больший вред. Абразив, содержащийся в пасте, способен серьезно повредить ЛКП, оставив на нем матовые разводы и микроцарапины, которые сильно заметны при солнечном свете. Восстановить такой испорченный участок будет возможно только с помощью профессиональной полировки.
Для качественного и безопасного устранения царапин всегда предпочтительнее применять специализированные полирующие составы и пасты, разработанные специально для восстановления кузова.
