Ранее сотрудники ГАИ могли оштрафовать любой автомобиль, который обгоняет попутный транспорт справа. Причем были случаи, когда санкции накладывались за проезд рядом с машиной, которая поворачивает налево. Однако, как отметил автоюрист в интервью порталу cenyavto.com, более десяти лет назад были скорректированы ПДД, после чего подобные нарушения стали толковать однозначно.
Ситуация изменилась с введением в правила четкого разделения понятий «опережение» и «обгон». Первое предполагает движение с большей скоростью в пределах своей полосы или с перестроением на соседнюю попутную полосу. Ключевое изменение заключается в том, что настоящий обгон теперь строго определяется как маневр с обязательным выездом на полосу встречного движения. Поскольку в России последняя всегда находится слева, маневр по правой полосе с технической и юридической точки зрения стал невозможен.
На многополосных дорогах опережение медленно движущегося в левом ряду автомобиля путем перестроения в правый ряд является абсолютно законным. Более того, правила прямо предписывают водителям занимать правую полосу при свободной дороге, оставляя левые для опережения.
Отметим, что данное правило основано на исследованиях дорожной безопасности,. Оно направлено на снижение аварийности за счет упорядочивания потока. Однако некоторые ограничения остаются. Категорически запрещен объезд по обочине, за что предусмотрен штраф в размере 1500 рублей. Также нельзя опережать справа, если полоса предназначена исключительно для поворота, или здесь дорога сужается. При этом нужно помнить, что выезд на встречную полосу для обгона разрешен только слева и лишь в местах, где это разрешено разметкой и знаками.
