Водители с опытом знают, что иногда даже самые надежные двигатели внезапно теряют мощность, работая с некоторыми перебоями и даже просто не заводятся. Часто после диагностики приходят к выводу, что нужно делать капитальный ремонт. Моторист в большим опытом рассказал в беседе с порталом naav.ru, почему даже самые проверенные двигатели могут начать выходить из строя раньше установленного срока.
Чаще всего причиной оказываются не реальные недостатки конструкции, а человеческий фактор. Это может быть как небрежное отношение владельца, так и ошибки работников сервисных центров. В первую очередь необходимо избегать перегрева. В этом случае начинается расширение поршней, зазоры между ними и цилиндрами уменьшаются, что в результате способно привести к значительному трению между деталями и в итоге к образованию задиров.
Кроме того, использование топлива с низким октановым числом способно привести к детонации внутри системы. Еще один враг долгой службы мотора — масло низкого качества или его несвоевременная замена. Как правило, из-за этого часто изнашивается клапанный механизм.
Если появился стук клапанов, необходимо срочно обратиться на диагностику. Одной из самых серьезных поломок может стать заклинивание двигателя, что случается из-за недостаточной смазки подшипников коленвала. Чаще всего выясняется, что неисправен масляный насос, однако причины могут быть и другими. Нередко оказывается, что засорился масляный фильтр, а это приводит к недостаточному потоку смазки (фото: Honda).
