Иногда автовладельцы вынуждены заводить двигатель машины с «толкача». Правда, чаще всего это происходит с транспортными средствами, выпущенных российскими марками. Причем, в Сети на данный счет имеется несколько мнений, предупреждающих о серьезных проблемах с автомобилем в дальнейшем, если пользоваться таким методом достаточно часто. Как сообщается, это грозит тем, что ремень ГРМ может проскочить, а это, в свою очередь, потребует дорогостоящего ремонта. Так это или нет, подробно рассказано на сайте Naavtotrasse.ru.
В целом, на всех автомобильных форумах говорится о том, что заводить машину с «толкача» лучше в очень редких случаях. Стоит сказать отдельно о том, что данная проблема актуальна только для автомобилей с механической коробкой передач. Прибегают к такому методу тогда, когда разряжен аккумулятор или сломался электростартер. Если говорить непосредственно о самом процессе, то включается вторая или задняя передача, а затем машина разгоняется с выжатым сцеплением, которое постепенно отпускается. Что касается вопроса о том, проскочит ли ремень ГРМ при этом, то при исправном двигателе этого произойти не должно.
Дело в том, что запуск мотора с «толкача» идет по тому же принципу, что и при стандартном вращении стартера, поэтому проблем с ГРМ быть не должно. Тем не менее, не стоит пользоваться таким методом очень часто. Просто в данном случае серьезные нагрузки испытывают силовой агрегат и трансмиссия, что существенно сокращает их срок службы. В дальнейшем же это грозит серьезными финансовыми затратами, так как ремонт этих узлов стоит дорого. Конечно, в исключительных случаях запуск двигателя с «толкача» особых проблем не обещает, но стоит соблюдать несколько правил, касающихся безопасности. Не рекомендуется делать это на оживленной трассе или с горки, так как можно спровоцировать ДТП.
