Моторная линейка кроссовера Duster обновилась. Теперь он недоступен с самым слабым двигателем

Еще летом прошлого года румынская компания Dacia официально представила свой обновленный кроссовер Dacia Duster 2022. Данное обновление популярной модели еще не добралось до российского рынка, где кроссовер, к слову, продается под брендом Renault, но в Европе он уже получает различные доработки. Одной из самых заметных можно назвать представленную недавно версию Extreme Limited, которая может похвастаться длинным списком бортового оснащения, но как оказалось, производитель решил не только что-то добавлять в кроссовер, но и убирать. Дело в том, что на этот раз Dacia решила отказаться от одного из ранее доступных двигателей.

Напомним, что летом 2021 года обновленный Duster дебютировал с достаточно разнообразной моторной линейкой, в которой самым слабым был 1.0-литровый бензиновый агрегат с тремя цилиндрами, развивающий 90 л.с. и 260 Н*м крутящего момента. Этот силовой агрегат связан исключительно с механической трансмиссией и системой привода на переднюю ось и именно от него производитель решил отказаться на этот раз.

Примечательно, но несмотря на то, что данный агрегат является наименее мощным, он был доступен только в топовой комплектации Prestige. Хотя априори его можно было бы ожидать и в версиях Essential и Comfort. Но производитель решил оставить этот двигатель только в одной комплектации Prestige и вот спустя практически полгода после старта продаж Dacia Duster с этим двигателем, его решили исключить из моторной гаммы. Напомним, что Dacia Duster Prestige с двигателем на 90 л.с. продавался в Европе за минимальные 19 300 евро (1.7 млн рублей).

Стоит сказать, что для европейский стран этот двигатель является действительно важным, так как он имел экологический знак «Eco-G» и, соответственно льготы на использование данной машины. Теперь в моторной гамме производителя остался только один двигатель с данным значком — это 140-сильный битопливный мотор, работающий на бензине и сжиженном газе, его крутящий момент, к слову, составляет 140 Н*м. Так что не стоит исключать того, что данный двигатель вскоре может вернуться в ассортимент Duster.

Опубликовано: 24.01.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив