Благодаря различным “утечкам”, а также длительной тизерной кампании создать внешний образ совершенно новой Toyota Tundra не составляет особого труда, чего нельзя сказать о ее механической части. Компания посредством таких публикаций раскрыла много особенностей новинки, но о том, какими двигателями будет комплектоваться модель, до сих пор ничего неизвестно. Зарегистрированный на прошлой неделе новый товарный знак Тойота начинает проливать свет на то, что может находиться под капотом новой Tundra. Данный товарный знак звучит, как Hybrid Max.
Напомним, что еще в начале лета Toyota раскрыла в тизере некое название iForce Max, которое якобы будет применено для обозначения нового двигателя Toyota Tundra, но конкретных подробностей об этом двигателе до сих пор нет. В этой связи некоторые автоэксперты предположили, что название Hybrid Max, может быть применено к гибридной трансмиссии новой Tundra. Также стоит отметить, что буквально вчера появилась информация о том, что Toyota разрабатывает новый гибридный дизель-электрический двигатель, который будет устанавливаться на полноразмерные внедорожники и коммерческие автомобили бренда. Возможно зарегистрированное на прошлой неделе название двигателя — Hybrid Max, в итоге и будет относиться к этому дизель-электрическому силовому агрегату, который и встанет под капот Toyota Tundra.
Ранее представленные тизерные изображения, а также “шпионские” фотографии показали, что новая модель от Toyota будет иметь достаточно смелый и брутальный внешний вид, при всём при этом, более подробной информации о пикапе, включая его технические характеристики, на данном этапе нет. Благодаря тизерам стало понятно, что топовые версии автомобиля будут оснащены достаточно современным оборудованием, в которое войдёт сенсорный дисплей мультимедийной системы на центральной консоли, большой панорамный люк на крыше, а также сдвижное заднее ветровое стекло. Кроме этого, необходимо сказать и о полностью цифровой приборной панели автомобиля.
Согласно неподтвержденным слухам, двигатель iForce Max, который встанет под капот новой Toyota Tundra, представляет из себя 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, который также используется в новом Land Cruiser 300. В недавно представленном внедорожнике этот силовой агрегат способен генерировать 409 л.с. и 650 Н*м крутящего момента, при этом он взаимодействует с новой 10-ступенчатой автоматической КПП.
