Мнение, что масло в металлической банке лучше, чем в пластиковой канистре, широко распространено среди автомобилистов. Многие считают, что металлическая упаковка сохраняет качество масла лучше, а также защищает его от внешних воздействий. Но действительно ли это так? Опытный моторист из сетевого автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, что разница скорее в восприятии и стоимости, чем в реальных свойствах продукта.
Производители масел выпускают продукцию в двух видах упаковки — в металлических банках и пластиковых канистрах. Это не связано с качеством масла, а скорее с маркетингом и логистикой. Металлическая тара дороже в производстве, поэтому масло в банках зачастую стоит выше. В этом есть и логическая причина: в разных странах применяются разные стандартные решения. Например, японские масла в металлических банках часто ценятся дороже, чем аналоги в пластике из других стран.
Интересно, что поддельное масло в металлических банках встречается реже. Это связано с большей сложностью контрафактного разлива: подделать и запечатать дорогой продукт в металлическую тару сложнее, чем в дешевые пластиковые канистры. Покупатели должны обращать внимание не только на упаковку, но и на контрольные знаки, срок годности, качество маркировки.
Независимо от типа упаковки, важно соблюдать правильные условия хранения. Масло не должно подвергаться воздействию прямых солнечных лучей, высокой влажности или температурных перепадов. Герметичная тара, правильное хранение — залог сохранения свойств масла вне зависимости от конструкции. В итоге, выбор упаковки в основном — вопрос личных предпочтений, а не показателя качества или долговечности моторного масла.
