Крышка маслозаливной горловины герметизирует отверстие и защищает двигатель от попадания пыли и грязи. Однако моторист в интервью порталу cenyavto.com отметил, что с помощью нее можно выявить отдельные проблемы, связанные с состоянием силового агрегата. Специалисты по подбору автомобилей часто используют ее как экспресс-метод для первичной оценки двигателя, определяя, нужно ли проводить глубокую диагностику.
Для проведения такой процедуры нужно сначала открутить крышку при заглушенном моторе. Заглянув в горловину, можно увидеть часть внутренних компонентов, например, распределительный вал и его крепления. Если двигатель сильно загрязнен, велика вероятность, что и другие его узлы находятся в таком же состоянии. На крышке иногда можно заметить светлую эмульсию. Отметим, что это не всегда указывает на наличие неисправностей. Зимой такой налет нередко образуется из-за конденсата при прогреве и исчезает после выхода мотора на рабочую температуру. Однако эксперты рекомендуют проверить, не смешиваются ли масло и антифриз.
Запах, исходящий от крышки, тоже может рассказать о неисправностях. Если чувствуется запах бензина, это свидетельствует о попадании топлива в масло. В некоторых современных двигателях с непосредственным впрыском это может быть особенностью, и топливо испаряется при прогреве. В отдельных случаях это является признаком некорректной работы форсунок.
В дальнейшем нужно прогреть мотор и повторно окрутить крышку. Если из отверстия идет обильный дым, это говорит о проблемах с системой вентиляции картерных газов или о серьезном износе цилиндро-поршневой группы. Кроме того, наличие вокруг горловины следов масла может указывать на то, что в моторе недостаточно смазки.
