Китайские автомобили давно стали привычным явлением на российских дорогах, однако вопросы о надежности их моторов не исчезают. Многие уверены, что эти двигатели нуждаются в особом внимании и подходящих условиях эксплуатации. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как продлить ресурс ДВС китайской машины.
Распространенный миф связан с обкаткой. Производители действительно указывают на необходимость бережного режима в первые полторы-две тысячи километров, но это вовсе не означает, что мотор следует «жалеть» годами. Гораздо важнее избегать резких нагрузок на холодную и не крутить двигатель до отсечки в самом начале эксплуатации. Схожая ситуация и с прогревом: долгие простои на холостых оборачиваются лишним износом цилиндропоршневой группы, ведь топливо вымывает масло с поверхностей. Достаточно минуты, чтобы масло разошлось по каналам, и можно начинать движение, избегая резких ускорений, пока система охлаждения не выйдет на рабочий режим.
Выбор смазочных материалов играет ключевую роль. Экономия на моторном масле особенно вредна для китайских двигателей, которые чувствительны к качеству продукции. Дешевые варианты быстро утрачивают свои свойства и могут привести к залеганию колец или износу вкладышей. Поэтому рекомендуется строго следовать допускам производителя и не увеличивать интервалы замены.
То же самое касается топлива. Даже если мотор рассчитан на низкооктановый бензин, это не повод заливать в бак все подряд. Некачественное горючее с примесями вызывает детонацию и засорение системы. При отсутствии надежных заправок многие ставят дополнительные фильтры и используют проверенные присадки.
