Перегрев двигателя внутреннего сгорания может возникнуть по целому ряду причин, и большинство из них связаны с нарушением работы системы охлаждения. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему именно может перегреться силовой агрегат машины.
Одним из наиболее частых источников проблем с перегревом двигателя становится утечка охлаждающей жидкости. Когда уровень антифриза падает, теплоотвод нарушается, и температура быстро выходит за безопасные пределы. Причины кроются в изношенных патрубках, поврежденных сотах радиатора, трещинах в расширительном бачке или неисправной помпе. На первых порах признаком может быть лишь небольшое влажное пятно под машиной, но длительное бездействие нередко заканчивается капитальным ремонтом.
Не менее опасны и сбои в работе электрооборудования. Отказ электромотора вентилятора, поломка реле, поврежденная проводка или некорректные показания датчиков температуры могут лишить систему охлаждения своевременного запуска вентиляторов. В тяжелых случаях это приводит к прогоранию прокладки ГБЦ или деформации самой головки блока — тогда в систему попадают выхлопные газы, создается избыточное давление, и узлы начинают разрушаться.
Снизить вероятность перегрева и продлить ресурс силового агрегата помогает регулярная замена рабочих жидкостей, включая антифриз. При этом специалисты рекомендуют не ждать предельных сроков, установленных производителем, а сокращать их на треть или даже вдвое, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
