При низких температурах значительно усложняется запуск машины. Когда термометр опускается до -30 градусов и ниже, мотор испытывает серьезные нагрузки. Масло густеет, аккумулятор теряет емкость, а детали двигателя изнашиваются быстрее. Моторист пояснил в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что даже популярные масла 5W-30 и 5W-40 имеют пределы по низкой температуре, за которыми запуск становится опасным.
Масла тестируют по стандарту SAE, где первая цифра перед буквой W указывает, до какой минусовой температуры оно сохраняет текучесть. Чем меньше число, тем легче мотору запускаться на морозе. Масло 5W-30 начинает густеть примерно при -42°C, 10W-40 — при -39°C, а самые стойкие 0W-30 сохраняют текучесть до -48°C. Важно понимать, что эти данные лабораторные, а на практике многое зависит от состояния АКБ и двигателя. Если говорить о цифре после буквы W, она показывает эффективность масла уже для разогретого мотора, что в данном случае не имеет значения.
При температуре ниже -30°C вязкость масла увеличивается так сильно, что защитная масляная пленка на трущихся деталях не успевает сформироваться. Это грозит повышенным износом и поломками. Поэтому эксперт советуют не заводить двигатель с маслами типа 5W-30 при морозах сильнее -30°C, чтобы избежать серьезных последствий и продлить срок службы мотора.
