Утро в зимний день начинается не только с мысли о том, как поскорее добраться до работы, но и как быстро прогреть салон автомобиля. Некоторые водители сразу же включают отопление после запуска двигателя, тогда как другие предпочитают немного подождать, чтобы сам мотор немного прогрелся. Моторист рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, какой из этих подходов более безопасен.
Несмотря на логичность обоих подходов, в определенных ситуациях спешка может привести к проблемам. Чтобы понять причины, необходимо разобраться в принципах работы системы отопления. В двигателе создается тепло, часть которого расходится в окружающую среду, а другая идет в салон — через жидкость, циркулирующую внутри системы. Эта жидкость, проходя через радиатор печки, передает тепло воздуху, который затем согревает салон. Современная электроника управляет этим процессом и регулирует температуру автоматически.
Однако важно учитывать, что в момент запуска двигатель еще холодный, и тепла внутри него практически нет. В первые минуты поток воздуха из дефлекторов будет прохладным, вне зависимости от настроек. Поэтому включать отопление сразу после запуска — не самое эффективное решение.
Проведенные эксперименты показывают, что лучше дать двигателю немного прогреться — и именно это повышает эффективность отопления. Например, при включении печки сразу после запуска двигателя теплый поток появляется через 13 минут, а при предварительном прогреве — уже через 6 минут. Это говорит о том, что правильная стратегия — немного подождать перед включением системы. Также важно помнить, что после прогрева нельзя сразу направлять воздушный поток на лобовое стекло, чтобы избежать образования трещин.
