После наступления холодов из-под капота автомобилей нередко раздается сильный свист, который исчезает по мере прогревания двигателя. В большинстве случаев его источником является приводной ремень. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что данный свист возникает из-за того, что последний теряет часть своей эластичности и становится заметно жестче. Параллельно с этим на его поверхностях, а также на шкивах, может конденсироваться мелкая влага.
В совокупности это приводит к возникновению характерного свиста. Ремень в данном случае может проскальзывать относительно поверхности шкивов. При этом свист нельзя игнорировать, так как даже кратковременное проскальзывание ведет к ускоренному износу не только резины, но и обводных роликов. Более того, это может стать причиной неустойчивой работы навесного оборудования. В итоге данная проблема может негативно сказаться на усилителе руля.
При возникновении свиста рекомендуется проверить состояние приводного ремня. Это тем более необходимо делать, если учесть, что он со временем растягивается. То есть для устранения свиста ремень нужно подтянуть. Если при диагностике выявляются различные дефекты резины (трещина, расслоение и так далее), деталь нужно заменить.
В отдельных случаях затяжной свист свидетельствует о серьезной проблеме. В частности, он возникает из-за износа подшипника одного из навесных агрегатов или самого ролика натяжителя. Поэтому если проблема кроется не в ремне, рекомендуется обратиться в автосервис для более тщательной диагностики автомобиля. Откладывать это нельзя, так как заявленные неисправности могут стать причиной дорогостоящего ремонта, вплоть до обновления мотора.
