Летний дождь способен мгновенно показать слабые места автомобиля. Даже новые щетки не спасают, если на стекле остается мутная пленка, которая мешает обзору и делает вождение небезопасным. Многие владельцы в такой ситуации винят сами дворники. Однако проблема кроется в другом. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему на лобовом стекле появляется водяной камень.
Сам миф о том, что лобовое стекло — самая чистая часть машины, давно пора развенчать. Да, его регулярно омывают и протирают щетки, но это не означает, что поверхность остается в идеальном состоянии. Вода, богатая кальцием и магнием, оставляет после высыхания налет, который въедается в поверхность триплекса. В результате при движении по мокрой дороге стекло мутнеет, а дворники только размазывают капли, не обеспечивая прозрачности.
Решение, к счастью, существует. Поверхность можно обработать специальной автохимией или воспользоваться старым «дедушкиным» методом с крахмалом. Принцип прост: состав наносится на стекло и полируется круговыми движениями до тех пор, пока налет не исчезнет. Автохимия работает быстрее, но стоит дороже. Крахмал доступен каждому, однако для ощутимого результата придется потратить немало времени. В любом случае регулярная чистка помогает вернуть стеклу прозрачность и увеличить срок службы дворников, которым теперь не придется бороться с шероховатым покрытием.
Профессионалы советуют проводить такую процедуру хотя бы раз в год. Это не требует больших вложений, но экономит нервы и деньги в дальнейшем. В условиях, когда новые стекла стоят недешево, профилактика становится самым разумным выбором.
