Практика показывает, что многим водителям периодически приходится доливать масло в двигатель своего автомобиля. Например, это случается с владельцами автомобилей Volkswagen, отдельные моторы которого отличаются активным потреблением смазки. При этом не всегда удается найти тот материал, который рекомендует производитель. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, можно ли доливать в агрегат другое масло.
Исследования показывают, что при правильном подходе смешивание разных масел не приведет к катастрофическим последствиям для двигателя. В данном случае важнее избегать езды с уровнем смазки ниже минимального. Современные моторные масла (особенно одной вязкости) не конфликтуют между собой благодаря схожей базовой основе и совместимым пакетам присадок. Даже смешивание синтетического и полусинтетического продукта сегодня признано относительно безопасным. Но постоянно делать это нельзя.
При выборе масла для долива в первую очередь следует ориентироваться на его вязкость (например, 5W-30 или 0W-20) и спецификации. Это можно узнать в технической документации. Если подходящего продукта найти не удалось, можно долить масло аналогичного класса и вязкости. В критической ситуации, когда доступна только смазка другого типа, его также можно влить в мотор, доведя до нужного уровня. В этом случае двигаться нужно только в щадящем режиме, избегая высоких оборотов двигателя. Затем, при первой возможности, необходимо слить все масло и внести то, которое рекомендуется производителем. Данная рекомендация скорее применима к ситуация «голодания» при положительных температурах. На морозе подобная замена может быть более опасной для мотора.
