Обрыв ремня ГРМ — это одна из самых серьезных поломок, так как она провоцирует катастрофические последствия. Данная неисправность нарушает синхронную работу коленчатого и распределительного валов, в результате чего клапаны, не встречая сопротивления, могут столкнуться с поршнями. Моторист в интервью порталу cenyavto.com напомнил, что при обрыве возможны повреждения направляющих втулок, самих поршней и даже головки блока цилиндров.
Однако эксперт заявил, что данная неисправности не всегда приводит к указанным последствиям. Это тем более вероятно, если водитель выполнит ряд обязательных действий. Прежде всего, если мотор внезапно перестал работать, и возник глухой звук или хлопок из-под капота, нужно остановить машину, избегая резкого торможения. В этом случае двигатель нельзя повторно запускать. Это может привести к капитальной поломке силового агрегата.
После этого машину нужно отправить в специализированный сервис. То есть фактически, чтобы избежать полного ремонта мотора при обрыве ремня ГРМ (он обойдется в крупную сумму), важно практически сразу заглушить его. Дальнейшие действия должны выполнять специалисты.
Отметим, что на скорый обрыв ремня могут указывать затрудненный пуск двигателя, потеря мощности, вибрации, повышенная дымность выхлопа, а также шелестящие или шоркающие звуки из моторного отсека. Предупредить данную неисправность можно, если регулярно менять детали ГРМ (каждые 60-100 тысяч километров). Также рекомендуется периодически осматривать ремень на предмет износа. Кроме того, необходимо сразу устранять протечки технических жидкостей. Они способствуют быстрому износу элементов газораспределительного механизма.
