Поддельное моторное масло уже давно широко распространено в России. Мошенники применяют все более изощренные схемы: создают этикетки, полностью похожие на заводские, копируют защитные элементы, из-за чего продукт становится практически неотличим от оригинальной продукции. Моторист рассказал в беседе с порталом naav.ru, по каким признакам можно распознать такую подделку.
Самый распространенный способ подделки — разлив некачественных масел в брендированные канистры. Внешне такую подделку трудно отличить: упаковка выглядит как оригинальная, а масло на первый взгляд кажется нормальным. В первые недели двигатель работает неплохо, но со временем внутри накапливаются отложения, а свойства смазки ухудшаются, что способствует быстрому износу деталей.
Ещё одна популярная схема — масла с урезанным содержанием присадок. Такие средства дешевле, но плохо защищают двигатель — способствуют перегреву, ускоренному износу и сокращению ресурса мотора. Особенно опасна продажа восстановленной отработки под видом нового масла: чтобы скрыть признаки, жидкость очищают, из-за чего у нее меняется цвет и уходит запах, однако внутри остается смесь изношенных основ без нужных добавок, которая практически не обеспечивает очистки двигателя.
Чтобы снизить риск приобрести подделку, рекомендуется покупать масло у официальных дилеров или в крупных магазинах — проверка упаковки, пломбы и штрих-кода поможет определить подлинность. Тем не менее, даже в легальных точках иногда попадается подделка и распознать ее можно только после использования. Одним из тревожных признаков являются повышенный расход масла и резкое снижение его уровня после технического обслуживания — такие сигналы могут свидетельствовать о наличии суррогата в двигателе, что в дальнейшем может привести к серьезным поломкам (фото: Ford).
