Во время летней жары многие не задумываются, что транспортные средства подвергаются не меньшим испытаниям, чем в период морозов. При этом разница заключается в воздействии температур на разные элементы системы. Если зимой их нужно защищать от холода, то в летнее время потребуется использовать совершенно другие меры. Моторист профильного автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru про три ключевых момента, которые следует учитывать в жаркий период года.
Так, следует контролировать состояние системы охлаждения мотора. Чаще всего сбои возникают из-за засоренности радиатора. Во время эксплуатации в него попадают пыль, частички грязи, а также химические отложения. Кроме того, его можно повредить при направлении струи воды под высоким давлением во время мойки авто.
Перегрев мотора часто возникает из-за неисправности термостата. Случается, что он прекращает открывать внешний контур и охлаждающая жидкость начинает циркулировать только по малому кругу, что приводит к ухудшению теплоотвода и перегреву ДВС.

Возникают проблемы также из-за неисправности вентилятора. Он крайне важен при нахождении в пробках и движении на небольшой скорости, так как в это время радиатор не обдувается воздухом в достаточной мере. Если он исправен, во время стояния в пробке появляется монотонный шум; однако, если звука нет, лучше обратиться в сервисный центр.
Современные моторы в целом очень чувствительны к перегревам, поэтому стоит обращать внимание на работоспособность всех систем в жаркое время года. Часто теряет эффективность и моторное масло. Если система охлаждения не справляется, частично ее функции по отводу тепла берет на себя смазка, а это приводит к быстрому вымыванию присадок, которые отвечают за свойства техжидкости. Кроме того, забитый и несвоевременно замененный воздушный фильтр также может привести к неприятным последствиям, среди которых повышение расхода топлива, а также ухудшение его сгорания.