Мотор на вашем авто «уничтожает» сам себя каждый день. Но этого можно избежать и мы знаем как

В большинстве случаев двигатели автомобилей выходят из строя из-за того, что их неправильно обслуживали и эксплуатировали. В интернете есть очень много советов, которые помогают «не убить» мотор раньше времени. Однако иногда случается такое, что силовой агрегат буквально уничтожает сам себя. Эксперты разобрались в этом и рассказали обо всем в подробностях.

Почему все любят классические дизельные моторы? Дело в том, что у них очень много преимуществ: небольшой расход топлива, высокий уровень тяги и многое другое. Однако самое главное достоинство – это надежность. Такие ДВС нередко без проблем могут проезжать более 500 тысяч километров, не доставляя владельцу вообще никаких трудностей. Но иногда случается такое, что подобные двигатели сами по себе полностью выходят из строя даже с качественным обслуживанием и правильной эксплуатацией.

Ситуация на самом деле действительно пугающая. Водитель, как обычно, заводит машину и тут двигатель сам по себе начинает стремительно набирать обороты. Когда этот показатель переваливает за 6К об/мину с силовым агрегатом начинает происходить страшное. В первую очередь загибаются клапана, поршень начинает пробивать корпус ДВС, а валы буквально рвутся. Несложно догадаться, что после всего этого восстановить мотор уже будет нереально — придется покупать новый.

Часто такое происходит именно из-за того, что заклинивает рейка, которая отвечает за подачу солярки. Топливо в камеру сгорания начинает поступать непроизвольно очень много, из-за чего и повышаются обороты. По логике вещей многим на ум приходит идея перекрыть подачу горючего, но это может только усугубить проблему. В этой ситуации, если еще есть время, лучше перерезать патрубок подачи воздуха в двигатель и заткнуть его тряпкой. Без кислорода солярка просто не будет гореть. Теперь остается только вызвать эвакуатор и отправить автомобиль в сервисный центр.

Опубликовано: 04.01.2023 | Автор: Ярослав Т