МТ-ЛБ, прозванная в армии «мотолыга», давно стала неотъемлемой частью российского военного автопарка, но с годами техника заметно устарела. Чтобы продлить срок службы и повысить эффективность, инженеры регулярно модернизируют эту платформу, создавая новые версии. Одна из самых продвинутых модификаций — МГТТ-ЛБ, легкий бронированный транспортер-тягач, который получил не только обновленную механику, но и современные электронные системы.
В основе машины — мощный двигатель КАМАЗ-740.51-320, выдающий 320 лошадиных сил. Трансмиссия теперь оснащена гидрообъемным механизмом, что позволяет управлять машиной с помощью джойстика, а не только традиционными рычагами. Вооружение также усилили: вместо привычного пулемета калибра 7,62 мм теперь установлен крупнокалиберный «Корд» на 12,7 мм. Гусеницы переработаны — теперь они с закрытым шарниром, что увеличивает надежность и проходимость.
Главная инновация — интеграция роботизированного комплекса от «Ремдизеля». Машина может двигаться как под управлением экипажа, так и в полностью автономном режиме, что особенно важно для эвакуации раненых из опасных зон. Запас хода увеличен до 850 км, грузоподъемность доведена до 2 тонн, а буксировать теперь можно прицепы массой до 7 тонн.
Внутри предусмотрено все для медицинской эвакуации: три вида носилок, щит для иммобилизации, запас воды, медицинские сумки и оборудование для безопасной погрузки и транспортировки пострадавших. МГТТ-ЛБ — пример того, как даже проверенная временем техника может получить вторую жизнь благодаря современным технологиям.
