"Москвич" закрыл спор о том, как классифицировать новый "Москвич 6", седан или лифтбек
Недавно запущенная в производство модель «Москвич 6″ вызвала вопросы у автолюбителей в плане классификации типа кузова. С одной стороны, автомобиль выглядит как классический седан. С другой — обладает характерной для лифтбеков пятой дверью совместно со стеклом багажника.
В пресс-службе АЗ «Москвич» пояснили, что оба варианта названия верны. Действительно, по российскому ГОСТу «лифтбек» не является отдельным типом кузова, как и многие другие зарубежные термины вроде фастбека или фаэтона. Зато «седан» согласно стандартам может иметь как четыре, так и пять дверей. Таким образом, с формальной точки зрения «Москвич 6» следует классифицировать именно как седан.
Однако по дизайну и функциональности машина тяготеет к лифтбекам — особенно учитывая объединенную крышку багажника и заднее стекло. Это увеличивает полезный объем и удобство загрузки. Так что оба варианта названия верны и отражают разные грани нового «Москвича». Этот автомобиль длиной почти 4,8 метра на единой платформе будет выпускаться с двумя вариантами двигателя мощностью 136 и 174 л.с. Продажи стартуют в конце октября, а пока завод налаживает серийное производство в трех комплектациях. (фото: «Москвич»)
