Легендарный “Москвич”-2141 2022 возвращается на рынок? Мощный седан впервые показали на фото

Не так давно руководство компании Renault, которой принадлежит львиная доля АвтоВАЗа, сделало важное заявление относительно того, что легендарный “Москвич” может вернуться на рынок. Французам это нужно для того, чтобы войти в сегмент автомобилей, где безоговорочным лидером является Toyota Camry и набирает обороты KIA K5. К тому же, у Renault нет собственного седана, который мог бы навязать борьбу этим мастодонтам.

Дальше разговоров о возрождении “Москвича” дело не продвинулось и сейчас непонятно, когда же французский производитель начнет инвестировать средства в разработку нового авто, которое станет полноценным конкурентом Camry. Однако, это никак не повлияло на фантазию независимого дизайнера портала «наавтотрассе.ру», который решил показать рендерные изображения нового седана “Москвич”-2141 2021-2022.

При первом взгляде на серию рендеров хочется отметить, что этот автомобиль, скорее, похож на мощные американские масл-кары, а не на бюджетную отечественную модель, но все же некоторые элементы, характерные для советских авто он имеет. В основу такой модели вполне могла бы лечь новая модульная платформа CMF-B, на которую французский производитель планирует перевести весь модельный ряд АвтоВАЗа. Кстати, данная архитектура не позволит перевалить базовой комплектации “Москвича” за 1,5 млн рублей и это очень важно, так как более дорогие автомобили с эмблемой АвтоВАЗа не пользовались бы популярностью на российском рынке.

Что же могли бы установить под столь большой капот пересмотренного “Москвича”-2141 2021-2022 французы? Выбор, конечно, небольшой. В первую очередь стоит вспомнить двигатели таких моделей, как Renault Megane RS и Clio RS. Стандартный мотор этих моделей с рабочим объемом 1,6 литра, способен генерировать до 200 л.с. и мало того, что он достаточно мощный, к тому же, данный агрегат в меру экономичный.

В топовых версиях “Москвич”-2141 2021-2022 также может получить более мощный 1,8-литровый турбомотор на 280 л.с. и 390 Н*м крутящего момента, который сочетается с 6-диапазонным “роботом”. Учитывая все вышесказанное, можно быть уверенным, что, если Renault все-таки возродит “Москвич”, он обязательно завоюет сердца российских автомобилистов.

Опубликовано: 10.08.2021 | Автор: Сергей Валитов