В китайском автопроме произошли заметные кадровые перестановки: Чжао Чанцзян, который считался одним из самых молодых и перспективных топ-менеджеров BYD, неожиданно покинул компанию. Его уход последовал после того, как в июле его перевели с руководящей должности в премиальном подразделении Denza на работу в Fang Cheng Bao — еще один суббренд BYD. Официально в BYD заявили, что Чжао ушел по личным причинам, и его заявление об увольнении уже принято. Внутри отрасли тут же поползли слухи: многие уверены, что Чжао может перейти в Luxeed — это новый амбициозный проект, который Chery и Huawei развивают совместно.
Сам Чжао, к слову, в комментарии для местных СМИ отметил, что берет паузу и уходит в краткосрочный отпуск. Напомним, что свою карьеру он начал в BYD сразу после университета в 2009 году, а уже к 31 году стал самым молодым генеральным менеджером в истории компании. В 2022 году, когда BYD перезапустила бренд Denza, именно Чжао возглавил продажи и отвечал за развитие дилерской сети и маркетинг. Denza, кстати, изначально создавалась как совместное предприятие BYD и Daimler (ныне Mercedes-Benz), но партнерство завершилось в сентябре 2024 года.
Под руководством Чжао бренд Denza выпустил несколько новых моделей, но главным хитом остался минивэн D9, который и сейчас обеспечивает основную долю продаж. В июле Чжао поменялся местами с Ли Хуэем, перейдя в Fang Cheng Bao, а его прежний пост в Denza занял Ли. Среди последних новинок Denza — большой внедорожник N8L, ориентированный на семейных покупателей, стартовая цена которого составляет 319 800 юаней.
