Подкапотное пространство каждого автомобиля, как и сам кузов должны находиться в чистом состоянии. Однако, если на кузов владельцы автомобилей обращают более пристальное внимание, то такого же нельзя сказать о моторном отсеке. Причиной является элементарный страх навредить двигателю при его очередной мойке. Эксперты портала “naavtotrsse.ru” рассказали, как лучше всего осуществлять мойку силового агрегата и подкапотного пространства, чтобы это не повлияло на его работоспособность.
Вообще лучше всего заехать на автомойку и воспользоваться специальной услугой, которая предусматривает мойку двигателя и сопутствующих элементов под капотом. В этом случае владельцу авто предоставят гарантию, что после мойки с мотором будет все в порядке. Есть даже специальные сервисы, практикующие паровую мойку двигателя. Услуга стоит дороже, чем мойка под напором воды, но она более качественная и безопасная.
Если нет возможности отмыть двигатель в специализированном месте, то придется заниматься этим самому. На самом деле процедура не сложная, необходимо соблюдать лишь несколько простых правил. В первую очередь необходимо обезопасить аккумулятор от попадания влаги. Для этого его можно полностью снять, заизолировав клеммы, либо просто накрыть водонепроницаемым элементом таким как целлофан. То же самое касается генератора, стартера и других элементов под капотом, которые работают от электричества.
Осуществлять мойку необходимо слабым напором воды и избегать ее попадания на свечные катушки и в свечные колодцы. Нельзя использовать агрессивные автошампуни с большим количеством щелочи, для таких моек в автомагазинах есть специальные шампуни для двигателей. После помывки подкапотного пространства не стоит торопиться запускать мотор. Необходимо дождаться чтобы вода стекла с большинства элементов, а в идеале будет продуть все сильным напором воздуха.
