Компания AM General (США) продемонстрировала на парижской выставке модернизированный вариант внедорожника HMMWV, который ещё называют «армейским Хаммером». Для новой итерации автомобиля вводится заводской код NXT360. Автомобиль был улучшен по всем направлениям. Он оснащается новым турбированным мотором, работающим на дизельном топливе. Мощность силового агрегата составляет 250 л.с. при объёме 6,5 литров. В комплекте с двигателем предусматривается автоматическая трансмиссия (6-ступенчатая). Важно отметить, что в предыдущих версиях применяли только 4-ступенчатую трансмиссию.
Чтобы повысить проходимость внедорожника, а также углы его въезда (съезда), разработчики применили шины увеличенного диаметра, по сравнению с предшественником. Также можно выделить усиление деталей подвески. Есть информация, что выросла скорость (максимальная) данного внедорожника (примерно на 40 км/ч). Отмечается увеличение ускорения на 20%, а также снижение расхода топлива на 15%. Общий вес автомобиля вырос на 0,7 тонны, по сравнению с предыдущим вариантом.
Бронирование нового автомобиля осуществляется в соответствии с классом В7. Это означает, что для данной машины не является проблемой выдержать пули из СВД или автомата (калибр 7,62 мм). Это же касается случаев использования бронебойно-зажигательных боеприпасов. Автомобиль оборудован противоударными креслами, а на поверхности пола находятся специальные маты. Модель NXT360 выдерживает взрыв мины (противотанковой), вес которой равен 6 кг.
Видео
Следует отметить, что выпуск армейских Хаммеров осуществляется уже на протяжении 34 лет. Хаммер относится к числу наиболее массовых армейских внедорожников (тяжёловесных). С 1984 года было изготовлено свыше 280 тыс. единиц этой техники, и она пользуется популярностью во многих странах.
Можно добавить, что в мае текущего года фирма Mil-Spec продемонстрировала рестомод Хаммера (гражданской версии). Под рестомодом следует понимать набор услуг, связанных с реставрацией и модернизацией старых автомобилей. Эта компания установила на H1 модернизированный дизель, который был форсирован до 507 л.с. Двигатель работает вместе с 6-ступенчатым «автоматом». Кузов автомобиля был очищен от прежней краски, и на его поверхность нанесли прочное покрытие. В салоне автомобиля были заменены кресла, а панель обтянули кожей, которая является стойкой к воздействию влаги.
