В 2019 году стартап из Поднебесной Modern Motors представил общественности свой новый электрокар. Модель получила довольно лаконичное название Modern in. На днях стало известно, что для автомобиля стала доступна еще одна вариация Travel Plus. Причем, автолюбители из Китая уже имеют возможность приобрести электрокар в данном исполнении. Стоимость заявлена на уровне 189 800 юаней, что эквивалентно 2,224 миллиона рублей. Как сообщается, запаса батареи хватает для того, чтобы проехать до 610 километров. Имеется для модуля возможность быстрой зарядки, которая дает возможность от 30 до 80 процентов зарядить аккумулятор за 30 минут.
До сегодняшнего дня электрокросс был доступен в четырех модификациях, стоимость которых начинается от 125 800 юаней (1,474 миллиона рублей). Представленная новая версия станет топовой, где будет предложено максимально возможное число опций. Надо сказать, такая цена смотрится особенно привлекательно на фоне того, что авто имеет схожий дизайн с моделями Tesla. Конечно, внешность во многом аналогична многим другим электрокарам. При отсутствии радиаторной решетки передний бампер, тем не менее, получил весьма интересное исполнение. Здесь установлены оригинального вида фары, соединенные между собой декоративной планкой.
За счет своеобразных складок на дверях в профиль Modern in смотрится немного необычно. Довольно просто оформлена корма модели, где на двери багажного отделения сделан довольно интересный выступ, а под ним расположился сквозной фонарь. Внутреннее убранство электрокросса в полной мере отвечает современным запросам. Отделка выполнена стильно и довольно оригинально. На «торпедо» установлено три сенсорных монитора, где центральный сделан самым большим (14,6 дюймов). На крыше имеется панорамный люк. В списке опций значится 6 подушек безопасности, множество ассистентов и помощников, датчики контроля движения, технология помощи управления L2 и многое другое.
Modern in Travel Plus может похвастаться неплохими техническими характеристиками. Под капотом установлена электроустановка на 120 кВт (280 Нм крутящего момента). Как было сказано выше, встроенный аккумуляторный блок обеспечивает максимально возможные 610 километров пути. Батарея с меньшей емкостью позволяет проехать 420 км.
