Многие водители отмечают, что проблема с излишним расходом моторного масла становится все более ощутимой. Моторист решил рассказать, в каких автомобилях она наиболее выражена. Он также объяснил, что все дело в технических решениях производителей, которые хотели сделать двигатели более экономичными, а в итоге это привело к повышенному масложору и большим расходам.
Так, на двигателях немецкого производителя серии EA888, выпускающего автомобили марки Volkswagen, Skoda и Audi уходит почти целый литр масла на расстояние всего в 1000 километров. При этом касается это моделей, которые обладают двигателями на 1,8 и 2,0 литра, выпущенных после 2008 года. К ним относятся Audi A4, Q3, Q5, Skoda Octavia, а также Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan. Произошло это из-за внесения изменений в размеры колец и дренажных отверстий в поршневых канавках.
V-образный EA837 объемом до трех литров, который используется на Audi A8, Audi Q7 и VW Touareg также входит в группу проблемных. Серия N в двигателях от BMW, устанавливаемых в 2000-х, также относится к одним из самых поедающих масло. В России наиболее известны N45 и N46. Разработчики решили сделать форму поршней Т-образной. Таким образом они хотели снизить потери от трения, однако это привело к уменьшению пространства под кольца поршней. В результате масло поглощается через маслосъемные колпачки.
Среди корейских автомобилей в зоне риска Kia Soul, Sportage, Ceed, Optima и Cerato. Проблемными оказались двухлитровые двигатели, которые выпускались до 2018 года. Повышенный расход появляется из-за образования задир.
