Автопроизводители в первую очередь собирают автомобили, чтобы на этом заработать, поэтому наиболее популярен именно массовый сегмент. Однако компании выпускают и «особые» автомобили, которые не вписываются в модельный ряд. Как раз таким моделям и посвящен сегодняшний рейтинг.
Первое место достается хэтчбеку Dodge Omni Shelby GLH-S из 70-х годов. Данная модель и в стоке (Dodge Omni GLH) для того времени имела довольно высокие показатели производительности. Однако машиной заинтересовался небезызвестный Кэролл Шелби, который занимался доработкой «Мустангов». В итоге мощность легкого хэтча была увеличена с 146 до 175 лошадиных сил. Модель могла разогнаться с места до «сотни» всего за 6.5 секунды. Всего было выпущено 500 экземпляров.
Второе место достается ГАЗ-21, а точнее, модификации советского седана с правым рулем. Да, производитель действительно планировал поставлять машину за границу, а именно в Британию. Было собрано около 100 экземпляров и их отправили в Соединённое Королевство. Однако там модель из СССР не оценили, и поэтому экспорт было решено прекратить. Такая версия «Волги» отличалась не только рулевым колесом, расположенным с правой стороны, но также имела ручку КПП на полу, а не возле руля. Кроме того, пришлось перенастроить оптику под левостороннее движение.
Третье место достается компактному хэтчбеку Aston Martin Cygnet. Британский производитель знаменит своими мощными и красивыми спорткарами. Никто не ожидал, что компания выпустит такой сити-кар. Представители марки заявляли о грандиозных планах на эту модель, но на деле было реализовано всего 300 автомобилей за три года. В этом нет ничего удивительного, ведь от Aston Martin у Cygnet только название. По сути, это была переделанная под британский стиль Toyota iQ, но в несколько раз дороже (фото: Aston Martin, ГАЗ, Dodge).
