Многие китайские авто не имеют права буксировать прицепы: за это положен штраф
В последние годы в России резко выросла популярность китайских автомобилей, особенно внедорожников и кроссоверов, которые часто используются для активного отдыха и путешествий. Однако обладатели таких машин столкнулись с серьезным ограничением — запретом на буксировку прицепов.
Как выяснилось, у популярных китайских марок вроде Geely, Chery и Omoda в официальных документах указано, что возможность буксировки прицепа вообще не предусмотрена их конструкцией. Это связано с тем, что большинство китайских производителей изначально не закладывают такую возможность при проектировании. Исключением являются лишь отдельные модели вроде внедорожников Haval Dargo и Haval H9, пикапы Great Wall, а также некоторые автомобили Changan.
Представители ГИБДД предупредили, что установка фаркопа на китайские машины, не предназначенные для буксировки, может рассматриваться как незаконное изменение конструкции транспортного средства. За это полагается штраф 500 рублей. В ГИБДД напоминают, что тягово-сцепное устройство можно устанавливать, только если эта возможность изначально предусмотрена заводом-изготовителем и прописана в документах. (фото: ru.freepik.com, Ford)
Ранее мы писали о судьбе нового кроссовера “АвтоВАЗа”, построенного на базе китайской модели. Как стало известно, в Lada назвали слухами информацию о прекращении проекта по выпуску паркетника Lada X-Cross 5.
