Япония – страна невероятных технических возможностей, поэтому ожидание очередного рестайлинга всегда навивает потрясающий трепет. Так случилось и с обновлением Митсубиси Паджеро Спорт 2019 года. Новинка предстала перед зрителями в четырех комплектациях: Invite, Intense, Instyle, Ultimate, стоимостью от 2 319 тысяч рублей. На выбор у обладателя есть возможность установки бензинового или дизельного агрегата, объемом 2,4 и 3 литра соответственно. Главными конкурентами Pajero Sport стали Форд Эксплорер, Land Rover Discovery, Ленд Крузер, Ниссан Патрол. Насколько сильны шансы у японской новинки вы узнаете из подробного описания характеристик.
Экстерьер
Долгое время японский концерн готовил к выпуску рестайлинговой версии популярного внедорожника — Митсубиси Паджеро Спорт 2019 года. Новая модель, фото и цена которой уже известны, хоть и имеет схожие черты с предыдущей версией, но может удивить стильными и неожиданными решениями. Несмотря на внедорожные свойства, на машине появилось множество декоративных элементов, несвойственных этому классу.
Основные изменения внешнего вида:
- Крайне интересно выполнена «морда» Паджеро Спорт: короткая крышка капота с первой секунды поражает гладкостью и отсутствием малейшего рельефа. Присутствует небольшой изгиб к дороге, который еще больше подчеркивает безупречный глянец.
- В центре мы отчетливо видим Х-образный дизайн. Чтобы создать этот эффект, дизайнеры решили сделать толстую и основательную хромированную полоску по периметру. В итоге, авто выглядит завораживающе.
- Отдельное внимание приковывают ксеноновые фары, которые благодаря окружению хромированными элементами практически слились воедино со всеми частями. Значительная решетка радиатора подчеркивает современность модели.
- Обвес тоже не остался обделен на декорации. Здесь можно наблюдать массу хромированных элементов, дополнительных воздухозаборные разрезы, противотуманную оптику в боковых отсеках. Производитель решил поддержать идею внедорожника пластико-металлической защитой.
- Боковая часть, в отличие от передней, получила долгожданный рельеф на дверях. Немного вздутые крылья придают Митсубиси Паджеро Спорт 2019 оригинальности. Окна разной величины получили хромированный подоконник, который «растворяется» к концу стекла.
- Хромированный элемент сочетается с такими же зеркалами и ручками. Неестественно большие арки хоть и смотрятся стильно, но создается эффект «маленьких колес», но тут, как говориться, на любителя. Здесь заметен крепкий порожек.
- Корма получила крайне странное исполнение, но вместе с тем, интересное. Дверь багажного отделения выпирает в районе стекла, но под ним резко уходит «вглубь», затем идет яркий и объемный обвес.
- Странного вида оптика дополняет необычную картину. В след за передней частью, зад обзавелся металлическим обвесом, креплением запаски под днищем и двойным патрубком выхлопной системы.
Яркий внешний вид внедорожника приковывает внимание. Несмотря на обилие декора, перед нами остается мощный автомобиль с потрясающими техническими характеристиками и тщательно продуманным салоном.
Интерьер
ИнтерьерВ начале знакомства сразу обращаешь внимание на качественные материалы, использованные для создания автоновинки. Здесь есть кожаные и пластиковые элементы, которые невозможно проигнорировать.
Основные изменения салона:
- Японскому производителю удалось скрупулезно продумать все детали, поэтому, в целом, авто получилось аккуратным и функциональным. Во главе стоит небольшой многофункциональный экран, который управляется как с помощью кнопок, так и с помощью сенсора.
- Техническую новинку окружили привычные вертикальные дефлекторы, растянувшиеся снизу вверх. Здесь же разместилась панель для настройки климатической установки. Сразу скажем, что управление интуитивно понятное, поэтому не придется часами сидеть с инструкциями, чтобы разобраться в изобретениях Страны Восходящего Солнца. Митсубиси Паджеро Спорт 2019 имеет удобные разъемы для подключения портативных гаджетов.
- Тоннель отличился изящными чертами. Максимально узкая часть компенсирована нестандартной длиной. Здесь вальяжно разместился селектор коробки передач, несколько шайб для настройки шасси, несколько кнопок мультимедиа, два больших подстаканника. Заканчивается вполне привычно – комфортным подлокотником с перчаточным ящиком. Кстати, в продвинутых комплектациях этот отсек имеет систему охлаждения.
- За комфорт вождения отвечает многофункциональный руль с приятной отделкой и современным дизайном. В отличие от традиционной приборной панели здесь чувствуется нотка дизайнерской новинки. На панели по-прежнему отражается скорость, обороты и показания бортового компьютера.
Внушительные габариты Mitsubishi Pajero Sport 2019 позволили бы сделать авто семиместным, но производитель выбрал комплектацию с пятью пассажирами, чтобы максимально освободить место и сделать поездку комфортной. В этих же целях продуманы кресла и диван. Все они укомплектованы подогревом, регулировкой положения, а передние получили возможность использовать вентиляцию. Вместе с улучшением наполнителя и обивки, появилась боковая поддержка, что тоже добавляет очков в комфортном сравнении.
Технические характеристики
Технические характеристики нового Mitsubishi Pajero Sport 2019 представлены в лучшем свете. Производитель предлагает исключительно полный привод, поскольку использовать такую мощь только с передним было бы глупо. Небольшой моторный ряд компенсируется большим количеством комплектаций, но об этом немного позже.
Доступные силовые агрегаты:
- 2,4-литровый четырехцилиндровый дизельный мотор с мощность 181 лошадиная сила и 430 Нм крутящего момента;
- 3,0-литровый бензиновый мотор V6, с мощностью 209 лошадиных сил и 279 Нм крутящего момента.
Дизельный вариант в самой дешевой комплектации представлен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные безапелляционно с 8-ступенчатым автоматом. Расход с «механикой» составит 7,4 литра при смешанном цикле, дизельный с «автоматом» съест 8 литров, а прожорливый бензиновый осилит 10,9 литра на «сотню».
Комплектации
КомплектацииМицубиси Паджеро Спорт 2019 в новом кузове предстал перед зрителями в четырех комплектациях. Судя по фото комплектаций, цены от сборки к сборке будут не сильно различаться. Все варианты имеют 18-дюймовые колеса и 218 мм клиренса.
Доступные комплектации:
- Invite;
- Intense;
- Instyle;
- Ultimate.
Список стандартного оборудования обширен:
- Двухскоростная раздаточная коробка;
- Полный привод;
- Боковые подножки;
- Зеркала с электроприводом и подогревом;
- Противотуманные фары и фонари;
- Полноразмерная запаска;
- Брызговики на задних колесах;
- Рейлинги;
- Мультифункциональный руль;
- Регулируемая рулевая колонка;
- Предупреждение о не выключенном свете;
- Подогрев переднего ряда;
- Бортовой компьютер;
- Обогрев заднего стекла;
- Подсветка салона;
- Подлокотник с подстаканниками для второго ряда и пр.
Флагманская версия Ultimate оснащается:
- LED фарами и ходовыми огнями;
- Омывателями фар;
- Легкосплавными дисками;
- Тонированием стекла;
- Подогревом рулевого колеса;
- Адаптивным круиз-контролем;
- Подрулевыми переключателями коробки;
- Электроприводом водительского сиденья;
- Подогревом второго ряда;
- 8 колонками мультимедийной системы;
- Камерами заднего вида;
- Датчиками света и дождя;
- Двухзонным климат-контролем и пр.
Стоит отметить, что комплектации Intense и Invite доступны только с дизельным двигателем. У остальных есть возможность выбора.
Цены
Митсубиси Паджеро Спорт 2019 относится к дорогим авто. Так минимальная комплектация Invite стартует от 2 319 тысяч, а Intense 2 577 тысяч. Instyle с дизельным двигателем обойдется покупателю 2 777, а с бензиновым 2 797. Ultimate на бензине 2 977, а на дизеле 2 997 тысяч.
Начало продаж в России
Начало продаж в РоссииЛинейка Mitsubishi Pajero Sport 2019 года в ближайшее время появится в продаже. Сначала новинку протестируют на родине – в Японии, а только потом наладят поставку в Россию.
Конкуренты
Несмотря на безукоризненный кузов и потрясающего качества салон, соперники достаточно сильны. При внимательном рассмотрении каждый из них чем-то выделяется, уступает или выигрывает у Митсубиси Паджеро Спорт 2019.
