Премьера обновленного внедорожника Митсубиси Эклипс Кросс 2020 модельного года состоялась в 2017 году на Женевской автовыставке. Японский автомобиль рекламировали как «машину для активных молодых водителей». Ему действительно удалось занять место между АСХ и Аутлендером благодаря достойным техническим характеристикам. На российский рынок доехал единственный турбированный двигатель на 1,5 литра с мощностью 150 л.с. и вариатором. В количестве комплектаций разбега также не наблюдается. Минимальная комплектация Instyle с передним приводом обойдется в 1 909 000 рублей и 2 051 000 рублей с полным. Флагманская версия Ultimate обойдется максимум в 2 255 000 рублей. В РФ будет поставляться исключительно японская сборка, поскольку рентабельность локализации оказалась под вопросом. Довольно близко к внедорожнику подобрались его главные конкуренты – Mazda CX-5, Hyundai Tucson, KIA Sorento, Ford Kuga, Peugeot 3008, Kia Sportage, Mitsubishi ASX.
Митсубиси Эклипс Кросс 2020 получил новый кузов, который на фото выглядит стильным благодаря современным элементам. В любое время можно узнать комплектации и цены у официальных дилеров. Технические характеристики уже указаны на сайте, а модель поступила в продажу.
Технические характеристики
Новинку построили на базе платформы, которая уже доказала свою надежность на третьем поколении Аутлендер. Подвеска передней части на амортизационных стойках МакФерсон и задней многорычажной. Помимо этого, авто может похвастаться трехточечной распоркой, которая используется для склеивания элементов в задней части кузова. Таким образом, производитель подчеркивает ужесточение кузова. Авто обладает следующими габаритами.
Размеры:
- длина – 4,4 метра;
- ширина – 1,8 метра;
- высота – 1,68 метра;
- колесная база – 2,67 метра.
Высота клиренса равняется 18,3 сантиметрам. Вес снаряженной машины составит 1 668 или 2 150 кг в зависимости от модификации. Максимальный объем багажного отделения достигает 341-448 литров в зависимости от второго ряда, который может складываться в отношении 60/40. Столь маленький объем багажного отделения – результат укороченных задних свесов и низкого расположения шторки.
В европейской части внедорожник выйдет с единственным мотором – 1,5-литровым турбированным двигателем, который способен выдать до 163 л.с. При этом крутящий момент составляет 250 Нм. Для России этот же двигатель дефорсирован до 150 л.с. и выдает аналогичный крутящий момент. Потребляется в таком случае доступный бензин АИ-92.
Начальные комплектации оснащаются 6-скоростной механической коробкой, остальные версии получили вариатор без ступеней. Динамические характеристики радуют: первая «сотня» достигается за 10,3 секунды с МТ, а с вариатором – 11,1 секунды. Полный привод проигрывает на 0,3 секунды. В зависимости от выбранной вариации различается и потребление внедорожника. В городе он «съедает» до 9,8 литров, по трассе – до 6,5 литров топлива.
На местном рынке в Японии будет предложен 2,2-литровый мотор, который способен выдать те же 150 л.с., но уже комбинированный с 8АКПП. Есть вероятность, что производитель «созреет» до дизельной версии.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | MT (6) |
| Движок, объем в литрах | 1.5 |
| Разгон от 0 до 100, с | 10.3 |
| Клиренс, см | 18.3 |
| Макс. скорость, км/ч | 200 |
| Длина, мм | 4405 |
| Ширина, мм | 1805 |
| Высота, мм | 1685 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 267 |
| Вес автомобиля, кг | 1505 |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 250 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | АИ-92 |
| Наличие турбины | Есть |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 8.9 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 5.9 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.1 |
Начало продаж
На российском рынке выбор между доступными модификациями Mitsubishi Eclipse Cross 2020 не так велик. У покупателя есть всего две комплектации, поэтому сильно выбирать не приходится. Минимальная стоимость новинки – 1 910 000 рублей.
Комплектации и цены
Instyle
Как уже было сказано, внедорожник представлен в двух вариациях. Первая – Instyle с 1,5-литровым двигателем и передним приводом обойдется владельцу в 1 909 000 рублей. Полный привод добавит к цене 141 000 рублей. Машина японской сборки получила электроусилитель руля и поддержку речного управления передачами на CVT. Уже в этой комплектации водителю доступны алюминиевые колесные диски на 18 дюймов с резиной 225/55. В этой версии представлена премиальная светотехника:
- светодиодные фары и ходовые огни;
- омыватели для передних фар;
- передние и задние противотуманные фары;
- светодиодные фонари;
- дополнительный стоп-сигнал;
- датчик света и дождя.
Отличить эту версию можно по окрашенным в цвет кузова боковым зеркалам. Независимо от выбора боковые зеркала оснащаются дублерами поворота и электроприводом для точной настройки. Ручки дверей также окрашены этой краской. Функционально авто может похвастаться обогревом заднего стекла, рейлингами. За украшение отвечает задний спойлер. Водитель может «подогнать» авто под себя с помощью тщательной настройки регулируемой рулевой колонки. Новинка может похвастаться современным рулем с возможностью управления аудиосистемой. За ним скрыты многофункциональный дисплей и кнопка запуска мотора.
Уже в начальной комплектации Митсубиси Эклипс Кросс 2020 подозревается наличие кожаной обивки для кресел, руля, рычага и хромированных внутренних ручек. Для всех пассажиров доступны раздельные подлокотники. Помимо этого, салон может похвастаться:
- электроприводом водительского кресла;
- обогревом первого и второго рядов;
- центральным замком;
- ключом дистанционного управления;
- бесключевым доступом в салон;
- электрическими стеклоподъемниками на передних и задних дверях;
- обогревом рулевого колеса и лобового стекла;
- климат-контролем на две зоны;
- радио-установкой с поддержкой МР3 и 6 динамиками;
- 7-дюймовым ЖК-монитором с отображением данных с камер переднего, бокового и заднего видов.
Ultimate
Максимальная версия под названием Ultimate получила исключительно полный привод. В связке с 1,5-литровым мотором и вариатором сумма возрастает до предельных 2 255 000 рублей. Боковые зеркала «теряют» окраску, но зато ручки дверей покрываются хромом как с внутренней стороны, так и с внешней. На панорамной крыше можно заметить появление люка. Регулировка рулевого колеса становится приятнее за счет появления телескопической системы и возможности вертикальной регулировки. Здесь появляется удобная система проецирования показаний спидометра на лобовое стекло. К широкому перечню систем безопасностей для первой комплектации добавляется адаптивный круиз-контроль, отслеживание полосности и автоматическое торможение для предотвращения столкновения. Акустическая система расширяет количество динамиков до 8. Появляется и сабвуфер, обеспечивающий премиальное звучание.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T CVT 2WD Instyle | 1.5 | бенз. | 150 | CVT | 11.1 | 250 | передний | 195 | 9.3 | 1 909 000 |
| T CVT 4WD Instyle | 1.5 | бенз. | 150 | CVT | 11.4 | 250 | 4х4 | 195 | 9.9 | 2 031 000 |
| T CVT 4WD Ultimate | 1.5 | бенз. | 150 | CVT | 11.4 | 250 | 4х4 | 195 | 9.9 | 2 255 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Японские дизайнеры во главе с Цунерихо Кунимото создали уникальный дизайн, основываясь на показанных ранее компанией концептах:
- Передняя часть получила хромированные горизонтальные планки на радиаторной решетке и массивную накладку в нижней части.
- Сбоку открывается вид на неокрашенные вставки на колесных арках, что задает внедорожное настроение. 18-дюймовые колеса подчеркивают ощущение повышенной проходимости. С этого ракурса можно оценить большой 18,3-сантиметровый дорожный просвет.
- На корме завалены задние стойки, необычные фонари получили светодиодную «начинку» и двойное разделение.
Особенность внешнему виду придает двойное покрытие прозрачной краской, создающее глубину цвета. В салоне удобная посадка и продвинутое оборудование делают вождение комфортным.
Конкуренты
Современный и дерзкий Mitsubishi Eclipse Cross 2020 модельно года отвоевал часть покупателей у популярных кроссоверов.
Конкуренты:
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
| Функции | 1.5T Вар. 2WD Instyle | 1.5T Вар. 4WD Instyle | 1.5T Вар. 4WD Ultimate |
|---|---|---|---|
| Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + |
| Подогрев передних сидений, электрический | + | + | + |
| Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA) | — | — | + |
| Климат-контроль | + | + | + |
| Усилитель рулевого управления, электро | + | + | + |
| Помощник контроля «слепых зон» | — | + | + |
| Задние датчики парковки | — | + | + |
| Салон, отделанный кожей | + | + | + |
| ESP (система контроля заносов) | + | + | + |
| Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения | — | Opt. | + |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | — | — | + |
| Привод сидельня водителя, электрический | + | + | + |
| Привод передних сидений, электрический | — | — | — |
| EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + |
| Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + |
| Светодиодные фары | + | + | + |
| Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | + |
| Ходовые огни со светодиодами | + | + | + |
| Доступ в салон автомобиля без ключа | + | + | + |
| Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Круиз-контроль | + | + | + |
| Цветной дисплей мультимедиа системы | + | + | + |
| Задние фары со светодиодами | + | + | + |
| Передние датчики парковки | — | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Камера заднего вида | + | + | + |
