Коронавирусные ограничения и дефицит полупроводниковых чипов многим автопроизводителям создали немалые проблемы. Концерн Mitsubishi нашел выход из положения, чтобы не терять клиентов. Компания выпустила четыре новых специальных модификации своего компактного и недорогого кроссовера Mitsubishi ASX 2021: ES-L, ES Plus, MR Plus и XLS Plus, оснастив при этом низшие версии продвинутыми опциями за те же деньги.
ES-L в дополнение к комплектации ES получил светодиодные противотуманные фары, «дворники», работающие от сигнала с датчиков дождя, адаптивный дальний свет и возможность автоматического включения фар от датчика сумерек. На кузове появились дополнительные хромированные элементы, а в зеркала интегрировали указатели поворотов. Система помощи водителю пополнилась функцией удержания в полосе движения и задним парктроником.
ES Plus пошел дальше ES-L. Ко всем новшествам последнего в «плюсовой» модификации добавлены кнопочный запуск и бесключевой доступ в автомобиль. Эти вариации комплектуются 150-сильным 2-литровым «атмосферником» со 197 Н*м крутящего момента в паре с автоматической коробкой передач CVT.
MR Plus являлся и без того предпремиальным вариантом комплектации, но и он усилен. В основном – элементами комфорта и стильного дизайна. Все вышеперечисленные добавки здесь, конечно, тоже установлены. На кроссовер поставили 18-дюймовые колесные диски и добавили солидный задний спойлер, и все это с черным декором по бамперам, «юбке» и колесным аркам.
У премиальной опции XLS Plus главное достижение – навигационная система через спутник. Передние сидения в этом варианте с подогревом, а водительское кресло имеет до десятка анатомических настроек с электроприводом. В салоне появился панорамный люк, а фары могут автоматически выравниваться в зависимости от дорожной обстановки.
Последние две модификации оснащены 2,4-литровым «атмосферником» на 167 лошадиных сил. Цены на серию в пределах 27,6–33 тысячи долларов (2,02–2,42 миллиона рублей).
