В начале сентября в городе Обихиро, что на острове Хоккайдо, прошёл четвёртый этап XCR Sprint Cup Hokkaido 9-5-7, известный как «Ралли Хоккайдо». В этом году на трассу вышли команды «Kei rallyproject» и «FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES», обе при поддержке Mitsubishi Motors, выступая на пикапе Mitsubishi Triton. Соревнование собрало 22 экипажа, что заметно больше прошлогоднего числа участников, и стало настоящим испытанием для техники и пилотов: маршрут пролегал по гравийным дорогам, а общая дистанция ралли составила около 600 километров, из которых 100 км приходились на спецучастки.
Первый день гонки включал восемь спецучастков: короткая трасса Powsekamui, три круга по длинному отрезку Rikubetsu и два прохождения по сложнейшему лесному маршруту Yamwakka, который считается самым протяжённым в стране (23,5 км). Именно на Ямвакка многие экипажи не смогли удержаться на трассе и сошли с дистанции.
Второй день ралли прошёл на спецплощадках в парке Киемигаока и в Отофуке, где гонщикам пришлось бороться не только с трассой, но и с погодой — начавшийся дождь сделал покрытие скользким, что добавило сложностей. Масато Кавабата из «FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES» показал отличные результаты на отдельных этапах, но технические нюансы с настройкой электроники не позволили ему подняться выше восьмого места в классе XC-2. Кеи Такеока из «Kei rallyproject» финишировал седьмым, несмотря на непростые условия.
В классе XC-2 также выступал экипаж на Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, занявший пятое место. Помимо современных моделей, на ралли можно было увидеть и легендарные Mitsubishi прошлых лет — Lancer, Lancer Evolution, FTO, а также Delica D:5 и Outlander PHEV.
