Нынешний год можно назвать годом дебютов для Mitsubishi Outlander. Дело в том, что еще в прошедшем феврале был официально представлен стандартный Outlander нового поколения, после этого производитель вывел на рынок модель прошлого поколения, но в гибридной версии и спустя несколько недель состоялся дебют подзарзаряжаемого гибрида в новом поколении. Хотя информации о последнем варианте на данном этапе крайне мало.
Однако сегодня компания все-таки поделилась некоторыми деталями о Outlander PHEV, но до конца все по-прежнему неизвестно. Так стало понятно, что “собрат” Nissan X-Trail будет иметь два электромотора и аккумуляторный блок на 20 кВт*ч, что позволит ему проезжать в полностью электрическом режиме порядка 88 км. Данные о мощности силовой PHEV-установки производитель не представил, однако было заявлено, что передний и задний электромоторы увеличили свою мощность примерно на 40%, что также повлияет на его динамические характеристики.
Более того, производитель также поделился информацией о некоторых системах, доступных Outlander PHEV 2023. В частности, здесь отмечается семь различных режимов движения, необходимых для разных дорожных условий, система AYC равномерно распределяющая мощность на переднюю и заднюю оси, система векторизации крутящего момента и другое. Примечательно то, что производитель не разу не упомянул в своем заявлении о положенном для автомобиля ДВС. Автоэксперты предполагают, что в качестве ДВС здесь будет использоваться 2.4-литровый двигатель от нынешнего поколения авто. Его номинальная мощность составляет всего 126 л.с., но в комбинации с электромоторами суммарная отдача равна 223 л.с.
В целом гибридный Outlander PHEV практически ничем не отличается от обычных версий кросса, за исключением точечных модификаций, таких как отображение различных параметров на цифровой “приборке”. Данная модель может стать отличным выбором для тех, кто подыскивает себе большой и экономичный трехрядный кроссовер. Его продажи намечены на начало следующего года.
