Японская компания давно не проводила обновления одного из лучших в прошлом внедорожников Митсубиси Паджеро Спорт. Фактически все последние изменения носили точечный характер. Таким образом был подготовлен обновленный Митсубиси Паджеро Спорт 2024 года, который приобрел несколько дополнительных опций. Поэтому неудивительно, что японская модель практически во всем уступает Ford Everest и другим своим конкурентам. Автомобиль, как и прежде, выпускается с 5-ю или 7-ю посадочными местами. В основном данную модель покупают на австралийском рынке, где за нее просят сумму, эквивалентную 2,62 млн рублей. Под капотом у внедорожника размещается 2,4-литровый турбодизель, а в комплекте с ним стандартно покупатели получают адаптивный круиз-контроль, мультимедиа и другие опции. В топовых версиях этот список расширяется, например, за счет улучшенной акустики.
Согласно поступающей информации, текущая версия Митсубиси Паджеро Спорт 2024 года станет последней в истории автомобиля: японская модель в ближайшее время переживет смену поколений. По шпионским фото уже видно, что в ходе запланированной модернизации для внедорожника подготовят принципиально новый кузов, который сделает его более угловатым. Вероятнее всего, в ходе смены поколений будут пересмотрены технические характеристики, хотя автомобиль может сохранить текущий турбодизель. Но в ближайшее время производитель должен подкорректировать комплектации и цены, дополнив внедорожник несколькими новыми опциями.
Дизайн
Mitsubishi Pajero Sport 2024 года практически во всем похож на своих предшественников, которые выпускались на протяжении нескольких последних лет. Фактически разница с ними заключается в том, что у новинки в топовой версии появились черные детали экстерьера. Автомобиль все еще выпускается со сравнительно крупной радиаторной решеткой, над которой предусматривается дополнительное вентиляционное отверстие. Между ними пролегают широкие металлические вставки, заходящие под тонкую оптику. Ниже предусматриваются прямоугольные ниши под дополнительные фары. Сзади, как и раньше, размещаются нестандартные по исполнению фонари.
Интерьер у японской модели оформлен просто. Более того, даже цифровая панель приборов выполнена так, словно была позаимствована у бюджетного китайского седана. Центральная консоль, немного выступающая вглубь салона, включает в себя вертикальные дефлекторы обдува и относительно компактный тачскрин, под которым располагается обычный блок управления климатом. Первые 2 ряда сидений обеспечивают комфортную посадку, тогда как на третьем сложно разместиться взрослому человеку.
Комплектации и цены
Сейчас Mitsubishi Pajero Sport представлен на австралийском рынке в пяти исполнениях.
GLX
Несмотря на то что автомобиль относится к числу внедорожников, его начальная версия лишена доступа к полному приводу. Зато в ней предусматриваются:
- парковочная камера;
- кресло водителя с развитой поясничной поддержкой;
- чувствительные к дождю стеклоочистители;
- рейлинги;
- адаптивный круиз-контроль, работающий на всех скоростях;
- система экстренного торможения (опция);
- система с 360-градусным обзором (опция);
- несколько парковочных датчиков, размещенных сзади;
- аудиосистема и 4 колонки.
В базовой версии Митсубиси Паджеро Спорт 2024 года можно найти подогрев электроуправляемых зеркал заднего вида, алюминиевые диски колес диаметром 18 дюймов, электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания автомобиля и кнопку запуска двигателя. По кругу у японской модели размещается светодиодная светотехника. Ей также положен полноценный мультимедийный комплекс с сенсорным монитором диагональю 8 дюймов.
GLS
В следующей по списку комплектации японская модель приобретает:
- электроуправляемую багажную дверь;
- датчики мониторинга уровня давления в колесах;
- дополнительные 2 колонки;
- автоматически затемняемое зеркало, размещаемое в салоне;
- головную оптику, которая автоматически включается при наступлении темноты;
- заводскую навигацию.
Вместе с этой версией покупатели получают третий ряд сидений.
GLS Deluxe
Данная комплектация фактически полностью повторяет предыдущую. Но она делает автомобиль более комфортным за счет внедрения сидений, обшитых искусственной кожей. Первый ряд кресел дополняется электрорегулировками, а на руле появляется кнопка активации камеры заднего вида.
Exceed
Эта версия пополняет Митсубиси Паджеро Спорт за счет цифровой панели приборов диагональю 8 дюймов. Кресла первого ряда сочетаются с электроподогревом, а стереосистема — с восемью колонками. Также в данной версии предусматривается оборудование, предупреждающее рассогласование скорости, и передние парктроники.
GSR
Топовая версия улучшает проходимость японской модели. Это достигается за счет появления более эффективной полноприводной трансмиссии, которая поддерживает несколько режимов работы. Автомобиль также приобретает блокировку заднего дифференциала и систему контроля спуска с холма. Визуально внедорожник отличается за счет того, что некоторые детали экстерьера окрашены в черный цвет.
Технические параметры
Обновленный Mitsubishi Pajero Sport 2024 года сохранил прежнюю рамную конструкцию, которая, согласно отзывам, отличается высокой прочностью. Автомобиль базируется на передней подвеске на двойных поперечных рычагах. При этом сзади у него размещается зависимая конструкция с рессорами. Обе подвески сочетаются со стабилизаторами устойчивости. То есть автомобиль имеет конструкцию классического внедорожника. По умолчанию японская модель оснащается дисковыми тормозами. При этом, несмотря на отсутствие видимых изменений, автомобиль стал лучше вести себя на асфальте.
Японский внедорожник сейчас поставляется преимущественно с 2,4-литровым турбодизельным агрегатом, хотя на некоторых рынках можно найти бензиновую версию с мотором на 2,8 литра. Максимальная отдача первого двигателя достигает 180 л.с., крутящий момент равен 430 Н*м. Компания Mitsubishi относительно недавно немного переработала мотор с целью снизить уровень вредных выбросов. Сочетается данный агрегат только с 8-диапазонным «автоматом» и подключаемым полным приводом. Причем тип последнего меняется в зависимости от выбранной модификации. В частности, в некоторых версиях он дополняется блокируемым дифференциалом. Габариты японской модели составляют 4825х1815х1835 мм при колесной базе в 2800 мм. Размер дорожного просвета равен 218 мм.
Содержание после покупки
Стоимость деталей для японской модели в России с недавнего времени резко возросла. Но в действительности автомобиль в обслуживании пока обходится сравнительно дешево. Во многом это обусловлено действительно прочной конструкцией. В частности, детали подвески приходится менять после 100 тысяч километров. Плюс ко всему, внедорожник в среднем потребляет 8,8 литра топлива.
Безопасность
Благодаря прочной конструкции внедорожник все еще остается безопасным автомобилем. Кузов японской модели, как и рама, забирают на себя большую часть энергии удара. Причем автомобиль хорошо справляется как с лобовым, так и с боковым столкновением. Однако у Pajero Sport слабая бортовая электроника, отвечающая за безопасность.
Внедорожные характеристики
Pajero Sport срочно нуждается в модернизации. Причем, как оказалось, это обусловлено не только устаревшими внешностью или салоном, но и тем, что автомобиль теперь отличается плохой проходимостью. Эта особенность стала ярко проявляется в сравнении с недавно обновившимися конкурентами. Внедорожник оснащается слишком шумным турбодизельным двигателем. Правда, он достаточно тяговитый, чтобы протаскивать автомобиль даже с прицепом через бездорожье. Преимуществом японской модели многие называют автоматическую КПП, которая четко адаптирована под работу с указанным турбодизелем. В частности, коробка точно подбирает нужную передачу в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
Вместе с тем, владельцы заявляют о плохой подвеске у Pajero Sport. Так, например, автомобиль постоянно трясет на мелких неровностях, что в сочетании с пустым рулевым управлением осложняет езду на этой модели по городским улицам. С другой стороны, автомобиль рассчитан на буксировку прицепа до трех тонн. Однако при полной загрузке японской модели все ее заявленные недостатки становятся более выраженными. Также, согласно отзывам многих водителей, полный привод у Pajero Sport уже не такой эффективный, как у ближайших конкурентов. Из-за него, например, неоправданно увеличивается расход топлива при езде по городу.
Старт продаж
Текущая версия японской модели вышла на рынок в 2022 году. Но ближе к середине десятилетия в продажу должен поступить глобально обновленный вариант Pajero Sport.
Конкуренты
К числу конкурентов японской модели относятся:
- Ford Everest;
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Isuzu MU-X.
