В последние годы электрификация автомобилей стала привычным явлением, и гибридные модели уже никого не удивляют. Однако, несмотря на стремительное развитие технологий, переход на полностью электрические машины оказался не таким простым, как казалось изначально. На этом фоне возникает вопрос: не стоит ли обратить внимание на подключаемые гибриды (PHEV) как на разумный компромисс? Разобраться в этом помог эксперт Кусаказу Симидзу. Он высказал свое мнение о Mitsubishi Outlander PHEV 2025.
Главное достоинство Outlander PHEV — его уникальный характер, который сложно найти у других гибридов с возможностью подзарядки. Несмотря на то, что такие автомобили обычно стоят дороже, весят больше и требуют определённых усилий для подзарядки, именно Outlander PHEV выделяется своей динамикой и мощностью. Это не просто очередной гибрид — его поведение на дороге и ощущения от вождения действительно особенные. К тому же, автомобиль отличается гармоничным дизайном, который отлично сочетается с его технической начинкой. Приятным бонусом является и небольшой радиус разворота — всего 5,5 метра, что делает его манёвренным даже в городских условиях.
Однако не обошлось и без минусов. Самым заметным недостатком остаётся высокая стоимость — за продвинутые технологии приходится платить. Кроме того, экономия топлива у Outlander PHEV не рекордная: по циклу WLTC расход составляет около 17 км на литр, что уступает некоторым традиционным гибридам. Виной тому — внушительный вес и сложная конструкция. Чтобы получить максимум выгоды, владельцу придётся регулярно заряжать автомобиль от электросети.
В итоге, Outlander PHEV — это выбор для тех, кто ищет нечто большее, чем просто экономию топлива, и готов мириться с определёнными компромиссами ради уникального опыта владения.
