Японская автомобильная компания Mitsubishi частично рассекретила то, как может выглядеть возвращение ее культового суббренда Ralliart в Австралии. В отличие от других рынков, таких как Таиланд, где улучшения Ralliart сводятся в основном к набору различных наклеек, австралийское подразделение Mitsubishi подтвердило, что здесь автомобили получат полноценные улучшения в плане производительности и первым такие улучшения, вероятно, применят на пикапе Mitsubishi L200 2023 модельного года, который здесь называется Triton.
По мнению главного планировщика продукции Mitsubishi в Австралии Оуэна Томсона, Ralliart — означает серьезные улучшения в технической части автомобилей с этим шильдиком. Это касается как шасси, трансмиссии и даже самого двигателя. Впрочем, то, что именно L200 первым получит улучшения от Ralliart еще не точно. В этом аспекте также рассматривается кроссовер Outlander, а дискуссии вокруг появления модифицированного пикапа или кроссовера находятся в зачаточном состоянии.
Ведущий автомобильный инженер по Outlander Кентаро Хонда, поведал австралийским СМИ о том, что Австралия является достаточно большим и важным рынком для того, чтобы гарантировать появление Ralliart-модели. И пока дискуссии продолжаются, все сходятся во мнении о том, что и L200, и Outlander являются идеальными кандидатами на настройку Ralliart.
Если под модификации изберут все-таки Outlander, то он, вероятнее всего, будет основан на концепте Vision Ralliart, который представили в прошлом году на Токийском автосалоне. В то же время в основу доработанного L200 может лечь пикап, получивший название AXCR подготовленный для Ралли Азия по пересеченной местности. Впрочем, представители компании предостерегают клиентов о том, что надеяться на обширные модификации не стоит. Так что, если L200 получит версию Ralliart, она не сможет сделать его конкурентом Ford Ranger Raptor.
Новостей от Mitsubishi традиционно немного, но одна из последних достаточно примечательная. Например, стало известно о том, когда дебютирует кроссовер ASX нового поколения.
