В 2023 году компания Mitsubishi представит обновленный пикап L200, который на некоторых рынках известен как Triton. Тестовый прототип Mitsubishi L200 2024 попал на фото во время испытаний.
L200 является одним из самых продаваемых пикапов, особенно в странах южно-тихоокеанского региона. В ближайшее время эта модель получит серьезный редизайн. Последние фото обновленной версии модели были сделаны в Таиланде, где пикап подвергся испытаниям. Как и в случае с предыдущими снимками, можно увидеть, что обновленный вариант на данном этапе имеет фальшпанели, более квадратный и широкий кузов.
К слову, актуальная версия L200 считается одной из наиболее узких в своем сегменте. Его ширина составляет 1815 мм, что на 103 мм уже, чем популярный Ford Ranger. Кроме того, после недавних обновлений Ranger, Isuzu D-Max и Mazda BT-50 с Volkswagen Amarok, L200 является одним из долгожителей в своем сегменте, который пока еще не подвергся обновлению.
Актуальная модель дебютировала в 2015 году и получила фейслифтинг в 2019. Ранее ожидалось, что дебют нового поколения модели состоится до конца текущего японского финансового года, который обычно заканчивается в марте. Пока подтвердить эту информацию не удается. Теперь рассмотрим основные нововведения, подготовленные производителем.
Спереди появится новая радиаторная решетка с двухуровневой оптикой, а по бокам кузов пополнится линией складки, проходящей вдоль всего кузова. Считается, что в рамках альянса Renault—Nissan-Mitsubishi следующий Nissan Navara будет разделять основы с L200, но получит другой стиль. Под капотом сохранится дизельный двигатель, но он будет улучшен. Есть много разговоров по поводу электрификации L200.
Примечательно, что главный инженер Outlander Кентаро Хонда еще в прошлом году говорил о том, что в данный момент все готово, чтобы установить в L200 нового поколения такую же гибридную трансмиссию, что и в кроссовере. После того как пройдет официальная презентация автомобиля Mitsubishi L200 появится на ключевых рынках, включая Таиланд. В Россию официально пикап не приедет.
