Mitsubishi L200 2021 – легковой грузовик с великолепной проходимостью и богатым техническим оснащением

На российском автомобильном рынке ранее пикапы не пользовались особой популярностью, чего не скажешь про авторынки США и Австралии. Однако, в последние годы эта тенденция постепенно меняется, и все больше автолюбителей из России отдают предпочтение этим универсальным автомобилям. Среди представленного в РФ модельного ряда особым успехом пользуется Митсубиси Л200 2021, который попутно является серьезным соперником для Toyota Hilux, Isuzu D-Max и Volkswagen Amarok. На данный момент в России пикап продается в пятом поколении с ноября 2018 года. Приобрести авто потенциальные покупатели могут в трех основных комплектациях с ценником от 2 329 000 рублей.

Японский пикап Митсубиси Л200 2021 в новом кузове может похвастаться роскошной внешностью. Эта модель с двухрядной кабиной выделяется богатым оснащением, прекрасными техническими характеристиками и впечатляющей грузоподъемностью. Транспортное средство, представленное в России, имеет весьма доступные цены на комплектации в сравнении с непосредственными конкурентами. Также в отдельном порядке стоит отметить наличие привлекательного внутреннего оформления, что отчетливо просматривается не только по фото, но и при «живом» осмотре легкового грузовика.

Технические характеристики

На сегодняшний день в России этот автомобиль доступен в трех основных вариантах исполнения. Речь в данном случае идет про следующие доступные модификации:

• с 2,4-литровым турбодизельным двигателем на 154 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента, 6-ступенчатой механической трансмиссией;
• с 2,4-литровым турбодизелем на 154 лошади и 380 Нм момента, 6-диапазонным автоматом;
• с 2,4-литровой турбодизельной установкой на 181 силу и 430 Нм крутящего момента, 6-ступенчатой автоматической КПП.

Независимо от выбранной силовой части, потенциальный покупатель получает транспортное средство, оборудованное системой полного привода. Mitsubishi L200 2021 может похвастаться следующими габаритами:

• длина автомобиля — 5 225 мм;
• ширина пикапа — 1 815 мм;
• высота авто — 1 775 мм;
• колесная база легкового грузовика — 3 000 мм;
• дорожный просвет — 200/220 мм;
• снаряженная масса — 1 930 кг.

Благодаря объемной грузовой платформе, транспортное средство может транспортировать внушительные по габаритам и весу грузы. В целом, объем багажного отсека составляет 1 061 литр, а перевозить автомобиль способен до 920 кг.

Начало продаж

Как уже было сказано ранее, свободные продажи японского легкового грузовика на территории России в пятом поколении начались с ноября 2018 года. На тот момент была открыта возможность оформить предзаказ на автомобиль. В свою очередь, свободная реализация авто в дилерских центрах стартовала несколько позднее, а именно — в феврале 2019 года. Что касается непосредственного появления модели в РФ, то это произошло раньше — в феврале 1996 года. Это была модель в третьем поколении. Впоследствии авто неоднократно подвергалось обновлениям. Примечательно, что пикап ранее также продавался на европейском автомобильном рынке. Однако, довольно быстро покинул страны Старого Света.

Комплектации и цены

На сегодняшний день потенциальным покупателям в России пикап Mitsubishi L200 2021 доступен в трех основных комплектациях. Речь идет про версии — Invite, Intense и Instyle. Также можно купить модель в расширенной вариации Invite+. Стоимость внедорожного автомобиля варьируется в пределах от 2 329 000 до 2 952 000 рублей в зависимости от силовой части и технического оснащения.

Invite

В данном случае речь идет про базовую модификацию автомобиля, которая обойдется в 2 329 000 рублей. В этой версии пикап оснащен 2,4-литровым турбодизелем и механической трансмиссией. Авто может похвастаться наличием таких опций, как:

• гидравлический усилитель рулевого управления;
• светодиодная головная оптика;
• задние противотуманные фонари;
• тканевая обивка салона;
• регулируемая в нескольких плоскостях рулевая колонка;
• передние подушки безопасности для водителя и пассажира;
• кондиционер;
• системы ABS, ESP, EBD, BAS, TCS и HAC;
• аудиосистема с 4 динамиками;
• полноразмерное запасное колесо.

Также стоит упомянуть про расширенную модификацию Invite+, которая является по сути такой же базовой версией пикапа стоимостью в 2 463 000 рублей, где дополнительно предусмотрено наличие боковых зеркал с электроприводом и подогревом, электроподогрев передних и задних сидений, а также система мультимедиа с поддержкой MP3.

Intense

Вторая по стоимости комплектация, в которой автомобиль комплектуется 2,4-литровым мотором на 154 силы, а также механикой или автоматом. Стоимость пикапа в этой генерации составляет 2 626 000 и 2 788 000 рублей соответственно. Модель может похвастаться такими опциями, как 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с оригинальным рисунком, передние противотуманные фонари, датчик света, боковые зеркала заднего вида с повторителями поворота, мультифункциональное рулевое колесо, подогрев руля, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль.

Instyle

Топовая вариация пикапа Mitsubishi L200 2021, за которую придется заплатить 2 952 000 рублей. В такой вариации автомобиль комплектуется 2,4-литровым турбодизелем на 181 силу и автоматической коробкой переключения передач. Среди опций, которыми оснащена модель стоит выделить:

• кожаный салон;
• электроподогрев рулевого колеса;
• боковые подушки безопасности;
• систему мультимедиа с дисплеем и 6-динамиками;
• камеру заднего вида;
• зеркало в салоне с антибликовым покрытием;
• штатный иммобилайзер и охранную систему.

Стоимость обслуживания

Нужно понимать, что этот внедорожный легковой грузовик далеко не самая доступная модель на отечественном автомобильном рынке и является весьма затратной в плане финансов при обслуживании. В целом, если проходить очередное обслуживание в дилерском центре компании Mitsubishi, то за стандартную процедуру по замене масла и основных расходников придется отдать более 15 тысяч рублей. Если же при очередном ТО приходится менять колодки и другие расходники, то сумма легко может перевалить за 20 – 25 тысяч рублей. Безусловно, все это можно сделать дешевле, но для этого придется отказаться от оригинальных запчастей и обслуживания у дилера, выбрав для работы сторонний сервисный центр.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

На первый взгляд может показаться, что это внедорожный автомобиль, который оптимально себя чувствует в условиях бездорожья и непригоден для комфортного передвижения в городе. В целом, такое мнение имеет место быть, так как авто действительно рассчитано в первую очередь на труднопроходимую местность. Здесь, благодаря клиренсу и полному приводу, а также прекрасным ходовым качествам авто чувствует себя уверенно как в пустом виде, так и при груженой платформе.

Однако, если говорить про поездки по городу и по трасе, то здесь модель также позволяет почувствовать себя уверенно и испытать определенную долю комфорта, которая свойственна транспортным средствам из более высоких классов. В целом авто оптимально подходит как для поездок за городом, так и для путешествий по твердому дорожному покрытию. В любом случае, автолюбитель будет чувствовать себя уверенно за рулем и не испытает определенного дискомфорта.

Динамика и расход

Экономичность двигателей – это не самая сильная сторона японского пикапа, правда, в сравнении с непосредственными конкурентами авто действительно потребляет не так много топлива. В среднем, на каждые пройденные сто километров пути в комбинированном цикле, расходуется 7,7 – 8,6 литров горючей смеси в зависимости от выбранной силовой части. Если же говорить про динамику, то здесь она весьма посредственная, так как модель больше ориентирована на бездорожье. До первых 100 км/ч пикап разгоняется за 14 – 14,5 секунды в зависимости от установленного двигателя и трансмиссии. Если же говорить про ограничение максимальной скорости, то здесь отметка установлена на показателе в 171 – 177 км/ч.

Дизайн

Внешний облик автомобиля в полной мере соответствует дизайнерскому направлению всех современных моделей Mitsubishi. Это транспортное средство выделяется своим агрессивным внешним видом, где особый интерес вызывает передняя часть с узкой головной оптикой, компактной радиаторной решеткой и мощным бампером, где разместился внушительный по габаритам воздухозаборник. Также отдельно стоит выделить глубоко посаженные противотуманные фонари, которые придают внешнему облику дополнительную дерзость. По боковой части и корме можно сказать, что это стандартный среднестатистический пикап, получивший округлые очертания.

Если обратить внимание на салон автомобиля, то здесь нельзя выделить особо ярких элементов, напротив, модель подкупает своей практичностью и удобным расположением ключевых элементов управления. Тем не менее, интерьер не лишен оригинальных ноток в соответствии с современными реалиями.

Конкуренты

В настоящее время этот японский пикап плотно обосновался в лидерах своего класса и ценового сегмента. Этот легковой грузовик является прямым соперником для таких автомобилей, как:

• Volkswagen Amarok;
• Isuzu D-Max;
• Toyota Hilux.

Фото

Видео