Японская Mitsubishi готовит очередное пополнение в своей «зеленой» линейке и на этот раз делает ставку на партнеров. Как стало известно, следующий электромобиль бренда будет создан не с нуля силами самой компании, а на базе уже представленного хэтчбека Foxtron Bria. За проект отвечает связка Mitsubishi и Foxconn, а внешний облик исходной модели разработан итальянской студией Pininfarina, что должно добавить новинке той самой индивидуальности, которой многим не хватает в нынешнем модельном ряду марки.
Сам Bria вырос из эффектного концепта Model B и уже запущен в производство на Тайване. В основе электрокара лежит литий-железо-фосфатная батарея емкостью 57,5 кВт*ч, а на данный момент подтверждены три исполнения. Версии Elegant и Emerge оснащаются одним электромотором на задней оси мощностью 229 л.с. В таком виде хэтчбек разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды.
Тем, кому нужен более «заряженный» вариант, адресована модификация Pioneer. Здесь уже два электродвигателя, полный привод и суммарная отдача 400 л.с., благодаря чему ускорение до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Пока Mitsubishi не раскрывает, сохранит ли ее версия те же характеристики, но логично предположить, что серьезных отличий не будет.
Косвенно на это намекают и дорожные испытания. Прототип Model B ранее замечали в Мельбурне без шильдиков Foxtron, а сейчас сообщается, что тесты продолжаются в Австралии. Похоже, обе компании рассматривают этот рынок как один из ключевых и параллельно адаптируют подвеску под местные дороги.
Официального имени у электромобиля Mitsubishi пока нет, но в Австралии уже зарегистрированы товарные знаки ASX GT-e и ASX VR-e, что может указывать на выбранное направление. По габаритам Bria близок к классу Volkswagen Golf: длина 4315 мм, ширина 1885 мм, высота 1535 мм. Он чуть крупнее «Гольфа» и сопоставим по размерам с электрическим MG 4. Визуально модель заметно отличается от привычных Mitsubishi, но для марки, давно практикующей ребрендинг, это вряд ли станет проблемой (источник: carscoops.com).
