Сейчас в мире очень популярны кроссоверы, поэтому многие автопроизводители стали давать своим новым паркетникам названия культовых моделей, которые сняты с производства. Так и был выпущен Митсубиси Эклипс Кросс 2022. Напомним, под именем Eclipse японская компания с 1989 по 2011 год продавала весьма интересный спорткар, который успел выйти в четырех поколениях. Сейчас на рынке его приемник в обличии кросса, который предлагается в РФ в трех комплектациях: Intense, Instyle и Ultimate. Самый доступный вариант предлагается по цене 2 498 000 рублей, а за наиболее топовую версию производитель просит уже 2 838 000 рублей. В моторной гамме есть два силовых агрегата, а в качестве трансмиссии используется безальтернативный вариатор. Крутящий момент может передаваться как на переднюю ось, так и распределяться по обеим (зависит от модификации). Главными конкурентами машины являются Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Toyota RAV4, KIA Sportage.
Митсубиси Эклипс Кросс 2022 в новом кузове официально продается в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели первого поколения после рестайлинга. Также можно посмотреть на фото, чтобы оценить дизайн японского кросса.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше модель представлена в трех исполнениях по цене от 2 498 000 до 2 838 000 рублей. Также на цену может повлиять типа привода и двигатель (передний или полный).
Intense
Это стартовое исполнение кроссовера. Однако, как и полагается нормальному японскому автомобилю, на недостаток опций жаловаться не придется. Итак, что входит в список оснащения:
- 17-дюймовые алюминиевые колесные диски;
- фары со светодиодным наполнением;
- тканевая обивка салона;
- подлокотники;
- система подогрева и электрическая регулировка кресала водителя;
- ЦЗ;
- подъемники триплекса с электрическим механизмом;
- система подогрева ветрового триплекса;
- несколько подушек безопасности;
- «ЭРА ГЛОНАСС»;
- система блокировки колес;
- контроль скорости;
- климатическая система, работающая на две зоны;
- акустика с шестью динамиками;
- электронная «приборка» на семь дюймов;
- камера заднего обзора;
- система контролирующая устойчивость;
- система помощи при начале движения;
- фары против тумана;
- автоматическое включение очистителей триплекса;
- функция подогрева и электрический механизм регулировки боковых зеркал;
- заводская тонировка;
- крепления для багажа на крыше;
- многофункциональное рулевое колесо;
- монитор БК.
Данная версия предлагается с двухлитровым атмосферным мотором и передним приводом. Цена кросса в этой комплектации — 2 498 000 рублей.
Instyle
Это второй уровень оснащения паркетника, в котором есть несколько дополнительных опций, делающих авто более комфортным. Итак, что появляется в списке оснащения:
- рулевое колесо с функцией смены положения;
- клавиша запуска мотора;
- обтяжка салона кожей;
- возможность попасть в салон без ключа;
- мониторинг «слепых» зон;
- датчики парковки спереди и сзади;
- система экстренного торможения при столкновении;
- аудиосистема с 8 динамиками;
- камеры на 360 градусов;
- подушка безопасности для колен.
Данная модификация предлагается с таким же базовым двигателем. За кросс в такой комплектации в дилерских центрах нашей страны просят 2 588 000 рублей.
Ultimate
Данная версия считается топовой. В неё входят практически все доступные для кросса опции, в числе которых:
- отделка ручек дверей хромом;
- лёгкая тонировка ветрового триплекса;
- панорамная крыша;
- проекция на лобовом триплексе;
- функция удерживающая машину в полосе;
- адаптивный круиз-контроль;
- дополнительный сабвуфер.
Данная версия модели предлагается с топовым полуторалитровым турбированным агрегатом и полным приводом. Цена этой модификации в салонах РФ — 2 838 000 рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | Вариатор |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Гидроусилитель |
Кузов и салон
Модель имеет стильный дизайн, который выделяется среди многих современных автомобилей. Спереди установлены очень узкие дневные ходовые огни, которые плотно примыкают к решетке радиатора в виде песочных часов. При этом верхняя часть имеет наполнение в виде трех горизонтальных ламелей, а нижняя украшена сеткой. По краям установлены широкие вырезы с фарами головного света. Профиль украшен выштамповокой во всю длину кузова, а также стильными дисками и немного покатой крышей в стиле купе. На корме Y-образные фонари, небольшой спойлер, а также бампер с накладками в цвет кузова и парой повторителей стоп-сигнала.
Над «торпедо» установлен большой дисплей мультимедийного комплекса с аналоговыми кнопками. Ниже расположена пара дефлекторов кондиционирования, а под ними блок управления климатической установкой. Между креслами «тоннель» на котором расположен подстаканник, подлокотник, рычаг КПП и несколько аналоговых кнопок. С водительской стороны многофункциональное рулевое колесо и аналоговая приборная панель. Также интерьер украшают вставки «под металл».
Снаряженная масса | 1535 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 63 л |
Объем багажного отделения — минимум | 331 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1108 л |
Длина | 4545 мм |
---|---|
Ширина | 1805 мм |
Высота | 1685 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Клиренс | 199 мм |
Технические характеристики
Кроссовер пока не менял архитектуру, как и было до рестайлинга, она предусматривает полностью независимую подвеску. Однако теперь в моторной гамме два силовых агрегата. В «младших» комплектация для Mitsubishi Eclipse Cross 2022 доступен бензиновый двухлитровый атмосферный двигатель, который развивает мощность 150 «лошадей». В более дорогой версии идет полуторалитровый турбированный «движок» с аналогичной производительностью. В первом случае доступен исключительно передний привод, а с более новым агрегатом идет полноприводная система. В любом случае тяга передается на колеса с помощью бесступенчатого вариатора. С места до «сотки» автомобиль разгоняется за 11.4 секунды. Для того чтобы проехать сто километров понадобится восемь литров бензина.
У модели средние габариты. Длина кузова 4545 мм, ширина – 1805 мм, а высота – 1685 мм. С такими размерами можно без проблем передвигаться в условиях города. Дорожный просвет авто равен – 2670 мм, что позволяет ездить и по проселочным дорогам. Салон рассчитан на пять человек, включая водителя, однако внутри не так много места, ведь между передней и задней осью всего 2670 мм. Багажник также имеет далеко не самый большой объем – всего 331 литра. Однако если сложить второй ряд кресел, то он расширится до 1058 литров. Кросс всё же можно использовать для поездок на природу всей семьей. Но вообще модель в первую очередь рассчитана на эксплуатацию в условиях города.
Расход топлива (городской) | 10.1 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 6.7 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 8 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 11.9 сек. |
Максимальная скорость | 188 км/ч |
Мощность | 150 л.с. при 6000 об / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 197 Нм при 4200 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1998 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | многоточечный впрыск |
Турбина | Нет |
Плюсы и минусы
Mitsubishi Eclipse Cross 2022 был представлен на рынке России в обновленном виде в начале текущего года. Итак, что можно причислить к достоинствам машины:
- наличие штатных внедорожных способностей, обусловленных системой полного привода и приличным клиренсом;
- высокий уровень безопасности, подтвержденный результатами краш-тестов;
- возможность выбора между атмосферным и турбированным двигателями;
- доступность комплектующих.
Среди главных недостатков высокая цена (что уже традиционно для «Митсубиши»), не самая лучшая динамика и довольно тесный салон.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Модель имеет небольшие габариты и отлично настроенный рулевой механизм. Это позволяет выполнять любые маневры в городских условиях и легко входит в повороты даже на узких улицах. Кроме того, есть немало различных электронных ассистентов, которые также облегчают безопасность при вождении и позволяют ездить на кроссе не только опытным водителям, но и новичкам. Оба доступных мотора «слабые» и поэтому от них не стоит ждать высоких показателей динамики. Однако выполнять обгоны на загородной трассе всё же можно.
Модель имеет неплохие внедорожные показатели, так как имеет «приличный» клиренс, короткую колесную базу и систему полного привода. Автомобиль может без проблем ездить по проселочным дорогам и грунтовому покрытию и даже покорять умеренное бездорожье. Однако в первую очередь это именно городской паркетник.
Безопасность
Компания Митсубиши со всей ответственностью подходит к вопросу безопасности. Поэтому данный кросс имеет все нужные для защиты людей опции. Комплект подушек безопасности, крепления детских кресел и надежные ремни. Также есть различные электронные системы, отвечающие за активную безопасность. Кроме того, у модели очень крепкий кузов, который выдержит даже серьезные удары. Поэтому на Эклипсе можно ездить без страха всей семьей, в этом плане кросс просто на высшем уровне.
Начало продаж
Митсубиси Эклипс Кросс 2022 официально вышел в России. Сейчас в нашей стране продается модель после рестайлинга. Однако сам Eclipse Cross появилась в РФ еще в 2017 году. К слову, спорткар с таким же именем никогда официально не предлагался в России.
Конкуренты
Компактные кроссоверы довольно популярны в России и поэтому у «Эклипса» много конкурентов, среди которых в первую очередь стоит отметить: