Компания Mitsubishi сообщила о выходе новой модификации своего самого популярного минивэна Delica (модель XPander относится к классу SUV). Этот автомобиль, сменивший поколения только 2 года назад, к данному моменту успел пережить малозаметный рестайлинг. Сейчас производитель решил вывести на рынок топовую модификацию P Edition, основанную на версии Urban Gear.
Сообщается, что внешне новинка отличается за счет более агрессивного аэродинамического обвеса и переработанной радиаторной решетки, которая была немного изменена всего год назад. Также автомобилю достались оригинальные колесные диски, исполненные в спортивной стилистике.
https://t.co/KmIsWjSPdK #mitsubishimotors #delicad5 pic.twitter.com/loNwbCmGef
— Car Watch (@car_watch) March 4, 2020
Список бортового оснащения для новинки полностью позаимствован у модификации Urban Gear. Но для версии P Edition производитель добавил в этот перечень дополнительное оборудование. Так, внутреннее пространство японского минивэна отделано более качественными материалами (включая кожу для сидений). Кроме того, инженеры расширили список бортовых систем, сделав автомобиль более безопасным. К их числу, в частности, относится оборудование, которое обеспечивает свободное перестроение между полосами движения и сигнализирует о наличии помех, когда минивэн едет назад.
Еще одним интересным решением стало появление салонного зеркала с дисплеем, на который выводится картинка с камер кругового обзора. В комплекте с топовой версией Delica идет фирменная система e-Assist, которая предупреждает случайное нажатие на педаль газа. Бортовое оборудование способно управлять дальним светом, автоматически притормаживать минивэн и сигнализировать о случаях, когда машина выходит за пределы текущей полосы.
И последнее важное нововведение — автоматическая подножка, которая выдвигается после открытия задних боковых дверей. Она существенно облегчает посадку в салон, который дополняется светодиодной подсветкой. За все перечисленное выше оборудование дилеры запрашивают порядка 2,76 миллиона рублей.
Техническая часть Delica с выходом новой версии не изменилась. Под капотом автомобиля скрывается турбированный дизельный двигатель объемом 2,2 литра. Его максимальная отдача достигает 145 л.с. при крутящем моменте, равном 380 Н*м. Сочетается данный двигатель с фирменным 8-скоростным «автоматом», который перераспределяет вырабатываемую тягу по обеим осям.
