В России очень любят японские автомобили, но их становится всё меньше. Однако некоторые машины от производителей из этой страны пока доступны в РФ. Так, у нас можно купить паркетник Митсубиси АСХ 2023, который предложен в четырех комплектациях по цене от 2.6 до 3.3 млн рублей. В моторной линейке кроссовера есть два ДВС на 117 и 150 «лошадей». В качестве коробки передач можно выбрать «механику» или СVT, который в зависимости от версии может передавать тягу на переднюю ось или распределять её по всем четырем колесам. Главными соперниками данного авто являются такие авто, как Hyundai Creta, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara и Renault Kaptur. Из этой статьи станет понятно, чем этот кросс отличается от своих конкурентов.
Модель Митсубиси АСХ 2023 в новом кузове в России пока не вышел. В этом обзоре будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики авто первого поколения, после третьего рестайлинга. Также можно оценить внешний вид машины по фото и видео.
Дизайн
Кросс после крайнего обновления обзавёлся стильным дизайном и получил фирменный образ более свежих моделей. В носовой части установлены узкая «дневная» оптика с острыми краями. ДХО расположены «впритык» к решетке радиатора с хромированными горизонтальными ламелями. Также стоит отметить С-образные декоративные молдинги. При этом прямоугольные основные фары помещены в отдельные блоки. Ниже можно заметить бампер с металлической накладкой и воздухозаборным вырезом. Профиль обращает на себя внимание дисками с необычным плетением спиц, а также ярко выраженными выштамповками и пластиковыми «защитками». На корме авто – массивный бампер с фальшивым диффузором и спортивный спойлер, в который интегрирован повторитель «стопов».
Салон автомобиля простой, но довольно технологичный. Там есть все базовые опции, которые приводят авто в соответствие с современными тенденциями. В середине передней консоли расположен монитор «мультимедийки», в одном блоке с которым находятся вырезы климатического комплекса, а кнопки управления климатической установкой установлены в отдельном модуле. С водительской стороны – рулевое колесо с множеством кнопок и яркая информативная механическая «приборка». Также «бросаются в глаза» декоративные накладки «под металл», что делает облик внутреннего убранства более роскошным.
Снаряженная масса | 1365 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 63 л |
Объем багажного отделения — минимум | 384 л |
Объем багажного отделения — максимум | — |
Длина | 4365 мм |
---|---|
Ширина | 1810 мм |
Высота | 1630 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Комплектации и цены
Митсубиси АСХ 2023 можно взять в нашей стране в четырех комплектациях: Invite, Intense, Instyle и Black Edition по цене от 2.6 до 3.3 млн рублей. Также на стоимость машины может повлиять выбранный силовой агрегат, которых в моторной гамме кроссовера два.
Invite
Несмотря на то, что это базовая конфигурация, в ней есть все нужные для комфортной эксплуатации автомобиля опции. Итак, что можно обнаружить в списке оснащения данной вариации кроссовера:
- обогреватели и электрический привод боковых зеркал заднего вида;
- оптика на корме с диодной «начинкой»;
- противотуманные фонари спереди;
- диски на шестнадцать дюймов из легкого сплава металлов;
- «запаска» размером с штатные колеса;
- руль с аналоговыми клавишами и обтяжкой из кожи;
- монитор БК на «приборки»;
- обогреваемые кресла, расположенные спереди;
- подлокотник впереди;
- обогрев заднего триплекса;
- качественный аудиокомплекс с четырьмя колонками;
- автоматическая активация дворников;
- качественный кондиционер.
В этой комплектации идет исключительно базовый силовой агрегат, механическая коробка передач и передний привод. Цена такого кроссовера в российских дилерских центрах начинается от 2.66 млн рублей.
Intense
Во второй спецификации добавлено не так много опций. Производитель интегрировал лишь рейлинги на крыше, экран МС и камеры на корме. С базовой «начинкой» такая вариация автомобиля доступна в отечественных шоу-румах за 2.75 млн рублей. Если будет 150-сильный ДВС, автоматическая коробка и полный привод, то цена поднимется уже до 3 млн рублей.
Instyle
В третьей комплектации появилось уже куда больше опций, чем в случае со второй конфигурацией автомобиля. Итак, что есть в этой вариации, помимо всего вышеперечисленного:
- полированные металлические ручки на дверях;
- функция автоматического складывания боковых зеркал заднего вида;
- колесные диски большего диаметра из легкого сплава;
- заводское затемнение триплекса на задних дверях;
- подлокотники для пассажиров на заднем ряду;
- еще две качественные колонки;
- клавиша запуска ДВС;
- бесключевой доступ в салон.
Данная вариация предлагается уже исключительно с топовыми характеристиками. Приобрести кроссовер в такой модификации в дилерских центрах нашей страны можно за 3.2 млн рублей.
Black Edition
Данная конфигурация кроссовера из Японии является самой «старшей». Эта версия автомобиля отличается от предыдущих лишь оформлением экстерьера, благодаря черным декоративным накладкам и табличкам с надписью «Black Edition». Такую версию автомобиля предлагают в российских салонах за 3.3 млн рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Mitsubishi ASX 2023 имеет довольно примитивную конструкцию с полностью независимой подвеской. Тормоза на всех колесах дискового формата. В базовой вариации кроссовера идет 1.6-литровый «атмосферник», который развивает всего 117 лошадиных сил (154 Н*м крутящего момента). Данный агрегат трудится в паре с шестискоростной механической коробкой передач и передним приводом. С места до сотни такая комбинация позволяет разогнаться за 11.4 секунды. Расход топлива при этом 6.1 литра на сто километров. Также доступен 150-сильный двухлитровый ДВС, работающий вместе с вариатором, который распределяет тягу по всем четырем колесам. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 11.7 секунды и потребляет 7.7 литра бензина.
Также автомобиль имеет очень маленькие размеры кузова. Так, длина кроссовера – 4365 мм, ширина – 1810 мм, а высота – 1630 мм. С такими размерами можно без каких-либо проблем выполнять маневры в условиях города. Между передней и задней осями расстояние чуть больше 2.6 метров, поэтому рассчитывать на простор в салоне не стоит. Кроме того, паркетник имеет маленький объем багажного отсека – всего 384 мм. Дорожный просвет кроссовера более 19 сантиметров, а это значит, что можно выезжать на бездорожье.
Расход топлива (городской) | 7,8 л/100 км |
---|---|
Расход топлива (за городом) | 5 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6,1 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 11,4 с |
Максимальная скорость | 183 км/ч |
Тип топлива | Бензин |
Мощность | 117 л.с. при 6100 об/мин. |
---|---|
Крутящий момент | 154 Нм при 4000 об/мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1590 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Распределенный впрыск |
Турбина | нет |
Содержание после покупки
Данный японский кроссовер многие выбирают именно потому, что он обходится не так дорого в содержании. В среднем за набор стандартных работ по техническому обслуживанию владельцы такого кросса отдают около пятнадцати тысяч рублей. Двигатели у авто имеют небольшую мощность, и поэтому кросс весьма доступный в плане налогов и расхода топлива. Однако японские марки постепенно покидают российский рынок, и поэтому, возможно, скоро будет сложно найти запчасти на Mitsubishi ASX 2023.
Безопасность
Вообще японский концерн Mitsubishi со всей ответственностью подходит к вопросам обеспечения безопасности. Однако данная тенденция по каким-то причинам обошла кроссовер ASX. Да, автомобиль оснастили довольно внушительным списком электронных ассистентов, а также комплектом «аэрбегов», но всё это работает весьма посредственно. Автомобиль проходил краш-тесты по европейской системе, где показал очень плохие результаты. Манекены при ударах практически на всех этапах тестирования получали серьезные повреждение. Страшно представить, что в такой ситуации могло бы случиться с живыми людьми.
Внедорожные характеристики
В этом плане всё уже куда лучше, чем с безопасностью. Автомобиль имеет внушительный клиренс и оснащен развитой системой 4WD. Всё это позволяет ездить даже по настоящему бездорожью, а с «грунтовкой» машина справится с легкостью. Также кроссовер отлично себя чувствует в городских условиях. Модель имеет небольшие габариты, что позволяет выполнять любые маневры в условиях города. Еще большим достоинством можно смело назвать управляемость, которая на очень высоком уровне. В свою очередь, уровень динамики довольно низкий даже с топовым оснащением, из-за чего не всегда удобно обгонять другие авто на загородных трассах.
Начало продаж
Первая генерация машины впервые была презентована в далеком 2010 году и практически сразу дебютировало на рынке нашей страны. Автомобиль пока не сменял поколение, но уже три раза получал среднесрочный фейслифтинг. Не исключено, что марка Mitsubishi покинет нашу страну, и тогда ASX навсегда исчезнет из дилерских центров РФ.
Конкуренты
Это компактный и относительно дорогой кросс, и конкуренты у него соответствующие. Итак, кто является соперником данного паркетника: