В России автомобили Renault Logan и Sandero пользуются большой популярностью на вторичном рынке. Они славятся своим высоким ресурсом. При этом, несмотря на используемые разные названия для моделей, моторы устанавливать одни и те же. Всего их три вида. Эксперты портала “За рулем” решили рассказать об их особенностях, назвали основные проблемы, с которыми можно столкнуться.
Двигатель K7J на 1,4 литра выдает мощность в 75 лошадиных сил. Не самый динамичный вариант, однако обладает большим ресурсом. Из проблем — образование трещин в катушках зажигания, с которыми так и не смогли справиться на заводе даже после модернизаций. В остальном проблем особых нет. (фото: Renault)
Мотор K7M на 1,6 литра выдает от 84 до 87 лошадиных сил. Проблемы с катушкой зажигания и здесь не избежали. Кроме того, появляются течи в разных местах, которые придется устранять. Пользователи отмечают повышенный расход топлива — 12 литров в городе. Эксперт связывает это с особенностями коробки передач. Ремень ГРМ стоит менять в паре с помпой через каждые 60 тысяч километров.
K4M способен выдавать 102 или 103 лошадиные силы. Если два предыдущих варианта позволяли использовать АИ-92, то здесь только АИ-95. Эксперт отмечает, что все двигатели имеют довольно значительный ресурс, выбирать следует, исходя из мощности. При этом обязательно следить за ГРМ, в противном случае клапаны будут повреждены. Своевременная регулировка поможет увеличить ресурс мотора.
